答案是肯定的。
線路有阻抗，當然就有電壓降。也因此，在國家標準GB156-2011《標準電壓》中規定了系統電壓和標稱電壓。
所謂系統電壓，指的是配電網電源端的電壓；所謂標稱電壓，指的是在配電網末端用電負荷的電壓。
例如低壓配電網，在電力變壓器出口處的系統電壓是400V/230V，400V是線電壓，230V是相電壓；在配電網末端用電負荷處的標稱電壓是380V/220V，380V是線電壓，220V是相電壓。
題主詢問的答案中，用電負荷的阻抗要按實際裝置型別來計算，但線路阻抗卻是有據可查的。
在供配電行業中，有一本非常著名的手冊——《工業與民用配電設計手冊》第四版（以下簡稱配4），是電力出版社出版的。
在此書的上冊第九章中，提出了一個計算線路壓降的公式，如下：
這裡的R0和X0就是線路電阻和感抗，Un是額定電壓，I是電流，L是線路長度。
此公式在配4上冊的P865表9.4-3中。
在實際使用時，我們只需要查表得到 ，再乘以電流和線路長度即可。
以下舉一個例子，來看看如何使用。
我們看圖1：
首先，我們來計算電動機的額定電流：
我們查閱《電氣工程師實務手冊》，發現25平方的三芯電纜額定載流量是88A，我們選用25平方電纜。
在配4中，有一張有關電纜的引數表格，如下：
此表格在配4的P875表9.4-19中。
這樣我們就直接從表中查得線路壓降百分位數為0.340，摺合壓降為：
也就是說，當電機正常執行時，線路壓降是24.2V，電機接線盒處的電壓為：
很接近380V標稱電壓。
現在，我們來考慮電機起動的時刻，設電機的起動電流倍率為6倍，也即電機的起動電流為
設此時的功率因數是0.5，於是有：
電機接線盒處的電壓為：
此時電機很可能無法起動了。
事實上，選擇電機導線時，一般規定導線壓降不得超過額定電壓的8%，也即32V。可見這條電纜必須更換為截面更大的規格。
============
從這個例子中我們看到，中低壓系統中負載阻抗和線路阻抗完全滿足分壓關係。
提兩個問題：
1）在短路狀態下，短路點電阻和線路電阻滿足分壓關係嗎？
2）無限大容量配電網的線路電阻與短路電阻有何種關係？
答案是肯定的。
線路有阻抗，當然就有電壓降。也因此，在國家標準GB156-2011《標準電壓》中規定了系統電壓和標稱電壓。
所謂系統電壓，指的是配電網電源端的電壓；所謂標稱電壓，指的是在配電網末端用電負荷的電壓。
例如低壓配電網，在電力變壓器出口處的系統電壓是400V/230V，400V是線電壓，230V是相電壓；在配電網末端用電負荷處的標稱電壓是380V/220V，380V是線電壓，220V是相電壓。
題主詢問的答案中，用電負荷的阻抗要按實際裝置型別來計算，但線路阻抗卻是有據可查的。
在供配電行業中，有一本非常著名的手冊——《工業與民用配電設計手冊》第四版（以下簡稱配4），是電力出版社出版的。
在此書的上冊第九章中，提出了一個計算線路壓降的公式，如下：
這裡的R0和X0就是線路電阻和感抗，Un是額定電壓，I是電流，L是線路長度。
此公式在配4上冊的P865表9.4-3中。
在實際使用時，我們只需要查表得到 ，再乘以電流和線路長度即可。
以下舉一個例子，來看看如何使用。
我們看圖1：
首先，我們來計算電動機的額定電流：
我們查閱《電氣工程師實務手冊》，發現25平方的三芯電纜額定載流量是88A，我們選用25平方電纜。
在配4中，有一張有關電纜的引數表格，如下：
此表格在配4的P875表9.4-19中。
這樣我們就直接從表中查得線路壓降百分位數為0.340，摺合壓降為：
也就是說，當電機正常執行時，線路壓降是24.2V，電機接線盒處的電壓為：
很接近380V標稱電壓。
現在，我們來考慮電機起動的時刻，設電機的起動電流倍率為6倍，也即電機的起動電流為
設此時的功率因數是0.5，於是有：
電機接線盒處的電壓為：
此時電機很可能無法起動了。
事實上，選擇電機導線時，一般規定導線壓降不得超過額定電壓的8%，也即32V。可見這條電纜必須更換為截面更大的規格。
============
從這個例子中我們看到，中低壓系統中負載阻抗和線路阻抗完全滿足分壓關係。
提兩個問題：
1）在短路狀態下，短路點電阻和線路電阻滿足分壓關係嗎？
2）無限大容量配電網的線路電阻與短路電阻有何種關係？