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  • 1 # 兔哥哨位

    潛艇失事通常的救援有兩大類,最好的是自救,依靠潛艇本身的技術措施自救,優勢是節省時間,潛艇上的自救通常有快速充氣排水上浮措施,這個主要是發生在潛艇失事過程中,發現突然性的掉深,緊急上浮。潛艇的上有位於壓載水艙裡的燃氣發生器,在動力系統失效,無法採取吹氣排除壓載水的情況下,啟動燃氣發生氣,產生高壓氣體,排除壓載水艙裡的壓載水,獲得上浮的浮力。潛艇上也有逃生艙,潛艇失事時,無法自救的情況下,艇員進入逃生艙,啟動脫離裝置,脫離潛艇。如果潛艇失事時,深度不大,可以從魚雷發射管逃生。理論上深度約180米以下都可以使用魚雷發射管逃生,而從自救成功的案例來看,基本都是100米深度以內。如果,所有自救措施都失效,就只能是坐等外部措施來救援了。

    目前來看,外部救援措施的深度,通常在180~600米左右,例如,英國著名的LR7救生潛艇,最大救援深度約500米。外部救援措施通常是採用深海救生艇(DSRV)和救生鍾,這是目前的潛艇失事後的外部救援措施。從已知的潛艇失事後的外部救援措施來說,還真沒有題目所問的用吊帶救援潛艇的方式。為什麼不採用吊帶方法呢?很簡單,不適合,否則早就用了,嚴謹點說,是目前的技術達不到。

    潛艇失事後,如果自身救援措施無法實施,只能等待外部救援,如果採用吊帶提升潛艇,思路不錯,但是技術上做不到,首先,速度,能夠起吊把潛艇從海里拉出來的吊車,吊噸位不能小,雖然海水有浮力,但是要把潛艇提升到海面狀態,最起碼也要達到潛艇水面排水量的噸位,這個基本都是超過1000噸,如此重量只能使用船吊,而船吊的速度都不高,不如潛艇救援船快速。而且船吊需要固定位置,如果深度大,錨泊固定很難做到,更何況海況因素。二是潛水員重潛去固定吊帶困難,潛艇一旦失事,基本都是沉入海底,即便是重潛也不會超過深潛救援艇和救生鍾潛深,而且吊帶需要從潛艇底部傳過去,這個基本上不容易做到。

    如果按照題目所說,用一根吊帶行不通,在潛艇上安裝吊點不是難題,難點在於平衡性,失事潛艇是否出現進水等等情況都要考慮。其實,這個方法肯定是想過,甚至是驗證過,只所以不採用還是做不到。即便是使用救生鍾,深潛救援艇,並不是一件容易的事,深度都是幾百米,如果太深,只能是放棄了,沒辦法。深潛救援艇可以與潛艇逃生口對接,並且可以對潛艇供養,補給,供電等等,目的也是增加艇員生存時間。潛艇救援目前來看也是一個難點,不論是定位失事潛艇,還是實施救援都是超過了想象的難度。不過,隨著科技發展,未來不排除利用無人潛艇救援裝置去抓住潛艇,然後用吊帶把它提升到海面上來的裝置,目前還做不到。

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