回覆列表
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1 # 汽車系龔同學
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2 # 渦輪侃車
這個一直是我的夢想，當初進入汽車媒體圈，有很大一部分原因就是想開著車，自由自在地馳騁在草原上、戈壁上。
但是事實是...嗯，還是想的太美好。
雖然我們也是開著車，但是這個畢竟是去工作，所以很難有那種閒適的心情去遊山玩水，基本上一天的活動，除了開車就是拍照。
所以，如果讓我真正地說，開著越野車穿越雪上、戈壁是一種什麼體驗，我還真說不上來，一方面，確實已經麻木了，另一方面，每次去都是為了工作，真的是很辛苦、很累，哪兒還有什麼心情去感受、體驗？
不過當你第一次站在雪山前面，站在茫茫荒漠當中時，唯一的念頭就是：
真的很想跪拜這大自然！！當然了，我這只是以一個所謂的“汽車媒體工作者”的角度來看待這個問題，覺得有句話說得好：
不要把你的興趣變成工作，否則你會失去這個興趣。很不幸，我正在慢慢地失去這個興趣，雖然，我依然有著越野情懷，依然嚮往雪上、荒漠，每年的阿拉善英雄會我依然還是會悸動，但是...真的沒有時間，當把這一切都變成工作的時候，一切都變得索然無味了......
還有一個，非常遺憾的是，之前存照片的電腦丟了，我所有的照片啊，哎~~~
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3 # 汽車人張成亮
人們在城市的條條框框下束縛久了，總要釋放自己，高空彈跳是種什麼感覺很多人想必都體驗過，越野無非也就是那種腎上腺素高度分泌的刺激。人類是一種很複雜的動物，越野很大程度能讓我們迴歸野性，我們享受從驚嚇，驚喜到完成一段旅程後的成功的喜悅。。
那就挑懂的說吧，兩廣貴州等地山區林立，到處都是山路十八彎，懸崖峭壁，一般西北平原地區過來的兄弟都不敢在這邊山區開車，因為看了都害怕，翻山越嶺其實是一件非常危險的事兒，同時，也是一個挑戰自我，挑戰車輛挑戰技術的問題。
如今SUV車型比比皆是，但不是所有的牛奶都是特侖蘇，肯定也不是所有的SUV都配叫越野車，更何況硬派越野車。必須配非承載式車身，也就是所謂和大貨車那種帶大梁的車身結構的才叫硬派越野車。硬派越野車再配合柴油發動機，帶鎖的四驅那才叫一個爽！平價點的有長城H5，馭勝S350等，中端有豐田PRADO、日產patrol這種，高階的就悍馬，賓士G500這類。
車子有了，場地有了，剩下的就是看你怎麼嚯嚯了。曾經開著城市SUV奧迪Q5四驅進藏過，走的是318線，但說實話，一到了非鋪裝路面，這種所謂城市SUV真的不行，過個坑你得小心，而且因為路面問題車身扭曲發出咯吱咯吱的聲響。
開著硬派越野車爬雪山過草地，翻山越嶺最舒服的就是那種過程，給人一種征服感，同時路上不同的景色給人一種豁然開朗的感覺。特別喜歡這種感覺！