應該還會有人買。

買彩票的時候華人特相信機率，即便那微不足道；買車的時候，華人則不再相信機率，即便這機率比彩票高的多。

聊起來車方面的事，還是有很多人依然對日系存在相當的信任，即便它簡配，即便它出問題，就是因為人們認為它省油，還是會有人去買，更別說水軍為此找出的萬種理由頻繁的轟炸了。

一個口碑很難建立起來，但是要想破壞掉卻也不容易，主要是心理上的自卑不會一時半會兒能彌補上的。

關於日系車還能不能買的問題，我也來發表一下自己的拙見。

今天我是才換了機油，距離上次換機油我只是行駛了1800多公里，今天去4S店一檢查，機油已經超過機油尺上限。我是一個有十八年駕齡的人，開過很多種車。機油好壞，發動機有力無力，有時上車點火開一段就有感覺。甚至有的車一點火聽發動機的聲音就可以感覺有力無力。這一段時間就感覺到車子無力，發動機沉悶。於是我就去4S店讓他們幫忙檢查一下，果然不出我的預料。說到這裡大家一定可以猜到我開的是什麼車了。

以本田CRV、CIVIC、ODYSSEY；豐田HIGHLANDER、榮放；日產X-Trail等為代表的日本品牌的汽車前幾年依靠地球夢科技、創馳藍天技術把日系車賣的風生水起。直到2017年日本本土發生劣質鋼事件，高田氣囊事件，尤其是本田在中國發生的機油門事件，才把日系車從神壇上拉了下來。

出現這麼多問題，我們還能不能買日系車了呢？討論這個問題的前提條件是你不考慮其他品牌的汽車，而是一定要買日系汽車。那麼依我看，這個問題不能一概而論，還是要具體分析。比如說，以廣汽HIGHLANDER、RAV為代表的豐田汽車，雖然減配情況比較突出，但始終沒有出現大的質量問題。要買日系車的話豐田汽車現在也是可以買的。如果豐田汽車不願意買，要買本田系列的汽車，我建議可以買自然吸氣發動機的車型。這款發動機是本田的看家本事，技術成熟，效能穩定。若是要買載用1.5T發動機的車型，我建議還是等等看。這款發動機目前給本田帶來不少麻煩，也產生了很大負面影響，尤其是廠家對召回採取的措施太不給力，使得整個消費者群體情緒波動很大，社會影響也很大。從買車者的心理層面還是實際使用方面考量，還是要觀察一下為好。

需要補充說明的是現在4S店維修服務人員的態度還是有不小的變化了。從待人接物方面都有不少的改變，這多少給人一些安慰。

總之，做為一個大型國企，東風本書對機油門事件一定會採取措施，徹底解決機油增多的問題，挽回聲譽。這一點相信東風本田一定可以做到！至於要買其他品牌的日系車，還是請消費者自己拿主意，畢竟是蘿蔔青菜，各有所愛！