說起新能源的車型，絕對是當下比較火熱的一個話題，隨著日益上漲的油價和環保壓力的增加，新能源車已經成為了汽車市場未來的發展趨勢。在新能源的汽車市場之中，不得不提的就是特斯拉，絕對能夠稱得上這個市場中的“老大哥”，但是高達百萬的售價也確實讓很多消費者有些失望。
而奧迪A6L e-tron新能源，對於國內的行情來說，它的市場認可度絕對是很高的，而且由於特斯拉保有量比較少，對於那些不懂車的人來說這款奧迪的逼格似乎更高一些。奧迪A6L新能源定位於中大型轎車，車子的長寬高分別為5036*1874*1480mm，軸距也達到了3012mm，至少保證了車內的乘坐空間有著足夠舒適的表現。這款車的售價也比較親民，全系均有一款車型，售價為45.48萬元。
它的外觀其實和燃油版本的奧迪A6L沒有太大的區別，大嘴式的家族式進氣格珊有著很強的辨識度，同時也讓整體上的商務氣息更為濃重，矩形的大燈造型也帶來了比較鋒利的效果。整車在一些小細節中還是有改變的，尾部採用了隱藏式的排氣讓整體上顯得比較低調，也符合新能源車型的一貫風格。
車內雖然和奧迪A6L燃油版本的佈局完全相同，但是米色的內飾讓它看起來更加的適合家用。懸浮式的中控液晶螢幕有著很高的辨識度，同時也增加了一定的逼格，木紋飾板的拼接也帶來了幾分豪華感，符合這款車本身的商務定位。
新能源車最引人吸引的就是它的動力，該車採用的是插電式混合動力，這樣的動力組合充滿考慮到了很多經常需要出遠門的車友們，純電動的續航里程僅為50公里，滿足日常的上下班通勤還是沒有什麼問題的，值得一提的是這款中大型車的油耗有著讓人驚訝的表現根據官方給出的資料，百公里的綜合油耗僅為2.3L。
說起新能源的車型，絕對是當下比較火熱的一個話題，隨著日益上漲的油價和環保壓力的增加，新能源車已經成為了汽車市場未來的發展趨勢。在新能源的汽車市場之中，不得不提的就是特斯拉，絕對能夠稱得上這個市場中的“老大哥”，但是高達百萬的售價也確實讓很多消費者有些失望。
而奧迪A6L e-tron新能源，對於國內的行情來說，它的市場認可度絕對是很高的，而且由於特斯拉保有量比較少，對於那些不懂車的人來說這款奧迪的逼格似乎更高一些。奧迪A6L新能源定位於中大型轎車，車子的長寬高分別為5036*1874*1480mm，軸距也達到了3012mm，至少保證了車內的乘坐空間有著足夠舒適的表現。這款車的售價也比較親民，全系均有一款車型，售價為45.48萬元。
它的外觀其實和燃油版本的奧迪A6L沒有太大的區別，大嘴式的家族式進氣格珊有著很強的辨識度，同時也讓整體上的商務氣息更為濃重，矩形的大燈造型也帶來了比較鋒利的效果。整車在一些小細節中還是有改變的，尾部採用了隱藏式的排氣讓整體上顯得比較低調，也符合新能源車型的一貫風格。
車內雖然和奧迪A6L燃油版本的佈局完全相同，但是米色的內飾讓它看起來更加的適合家用。懸浮式的中控液晶螢幕有著很高的辨識度，同時也增加了一定的逼格，木紋飾板的拼接也帶來了幾分豪華感，符合這款車本身的商務定位。
新能源車最引人吸引的就是它的動力，該車採用的是插電式混合動力，這樣的動力組合充滿考慮到了很多經常需要出遠門的車友們，純電動的續航里程僅為50公里，滿足日常的上下班通勤還是沒有什麼問題的，值得一提的是這款中大型車的油耗有著讓人驚訝的表現根據官方給出的資料，百公里的綜合油耗僅為2.3L。