純粹從責任上來劃分，只要不在非機動道上就是電動三輪的責任，但在中國有許多事是不能放在臺面上的，要是我碰到這種情況，對方沒啥事就直接放行，自己去搞個單車事故了事，否則搭上的時間成本會很高。除非對方受傷了就要走正規流程了。

北京電動三輪現在應該不讓上路，如果駕駛員有駕照應該是扣12分，沒駕照按無照駕駛拘留扣車。但實際執行中，交警多數都會扣車。如果你壓線被他追尾，一般會判雙方責任。也得看你怎麼跟交警交涉，聊美了電動三輪的全責也不是沒可能。

但是修車基本不要想電動三輪賠你錢了，只要跟非機動車發生事故（非機動車全責），你就走自己的保險就完了，小剮蹭就攢著吧。

如果是機動車在機動車道內違法停車導致追尾事故發生，非機動車主責可能性較大；如果雙方都是正常行駛狀態下發生追尾，應當由非機動車承擔全部責任。

不過，即便是機動車無責，並不代表不需要賠付，也需要在交強險賠付標準內進行賠付：機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：

◆ 死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣

◆ 醫療費用賠償限額：1000元人民幣

◆ 財產損失賠償限額：100元人民幣

商業險部分，無需賠付。至於對方是否是超標車輛，並不會影響事故責任判定，交警應當另行處罰。

你的描述不好判斷。你這樣的操作不屬於直行（壓線）。壓線是在直行車道里壓線，你至少需要承擔次要責任。如果是在機動車道變更車道壓線，也應該是次要責任。如果是從非機動車道併入機動車道，那是全責。