對於夏季來說個人建議你使用5W-40（磁護）的機油。

推薦理由:在發動機的高速運轉下其溫度可達400°～600°加上夏季溫度較高所以推薦你用5w-40。5W-40（5w極限低溫-30°，30、40、50,數字越大其粘度更大，試用的最高氣溫越高。）

當今的乘用車發動機機油其實已經沒有什麼冬季夏季的說法了，我們保養車輛時一年四季只要按照廠家要求的機油粘度來保養髮動機就可以了，現在的汽車廠家也都會在保養手冊中標明需要用機油粘度和機油認證標準，有的甚至在發動機的加油蓋上標明瞭發動機所需的機油粘度，使車主保養起來簡單易懂。機油分冬季和夏季的說法來源於很多年以前，當時機油的加工技術還很落後，機油粘度大多都是單級的，所以機油對溫度的適應能力很窄，只能適應一個季節的氣溫條件，為了在冬季保障發動機能夠順利啟動，就需要使用粘度級別低一點的機油，等到夏季氣溫高的時候又要換成粘度級別高的機油來保障高溫條件下發動機能夠得到充分的潤滑，但現在不需要了，現在的機油已經可以做到多級粘度並且對溫度的適應能力很寬泛，想0W-20/0W-300w-40/5w-50/10w-60這樣大跨度的溫度適應能力在過去是根本就不可能的。所以現在保養車輛簡單多了，只要一個機油粘度就可以適應一年四季，我們在選擇機油時一定要按照廠家要求來選，不要自己改變機油粘度，廠家要求的一定是最合適發動機的機油粘度，沒有別人比媽媽更瞭解自己的孩子了。