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  • 1 # 周小州

    現在領克已經到數字5了。真心不容易了,效能也慢慢優化了。發動機噪音也就在地板油或加速超車時候明顯聲音,屬於比較耐聽,有點嘶吼沒有那種聲嘶力竭感覺。領克05在啟動時車外聽聲音確實有點噪音,但在駕駛艙中還是比較安靜的,這也方面也說明廠家也真正的再改進一些措施,啟動後10秒就會恢復平靜加速時聲音對於發動機動力輸出。我自己感覺完全可以在接受範圍內,在怠速運轉狀況車內基本聽到發動機聲音整車沒有抖動,包括方向盤無料動之前也有影片測試過在正常行駛過程中發動機噪音控制還可以速巡航時特別安靜。那種能聽到風噪跟胎噪當然表現也算可以接受。

    現在的領克05早已經不是幾年前的01了。現在已經工藝最佳化很多了,消費者提出的問題。比如噪音。這樣的廠家也在真真正正的去改了。所以。這領克05還是不錯的。喜歡它的人依舊喜歡它。。。

  • 2 # 雲Sir

    你可以去4s店試駕領克系列的車,就可以大致瞭解領克05了!聽說最近05還有限量版的車型,你可以去了解一下!

  • 3 # 一車據說

    基因決定天賦與特質,每一位英雄的超能力都源自於不循常的DNA。今日帶你揭秘05麾下極能特工的神秘基因。

    基礎模組架構極致力作

    領克05六大極致基因 為極智科技賦能

    CMA基礎模組架構由吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發,以全球高標準為起點,面向未來,重新定義全球造車新高度。

    基於全新的開發設計理念,高度靈活性與延展性支援多樣化車身形態。為設計創意落地提供更多可能性,完成領克05(引數|圖片)對都市對立美學的極致演繹。

    以安全性作為研發核心標準致以,以全球五星安全標準多維度營造“全域安全”,領克05進階搭配21項智慧駕駛輔助功能,高強度車身架構打造極能守護力。

    擁有高度靈活性及先進性,核心實力帶來的強勁動力。領克05搭載Drive-E系列2.0TD高功率發動機,匹配愛信第三代8AT變速箱,兼顧運動性與舒適性。

    領跑行業的FlexRay電子通訊匯流排,頻寬是普通CAN網路的20倍。極高的資料傳輸速率及通道可靠性,為領克05前沿的智慧互聯科技奠基。

    全球一流的研發體系,質量體系、採購體系與製造體系,以硬核實力打造全球標準的領克品質。領克05擁有世界級供應商品質保障,透過全球不同地區、多種氣候與路況的嚴苛測試驗證。

    全球頂級環保用料及高標準公益,構建低碳節能、健康舒適的綠色環保座艙。領克05搭載AQS空氣質量管理系統,及主動式座艙清潔系統等環境科技,國際、國內權威認證,極能守護座艙環境。

    領克05的極能進階,源自CMA基礎模組架構的強大基因。

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