你好 發表點自己觀點

在C-NCAP查了下並無最新款風神AX7的碰撞測試，能查到的只有2015年老款所做的碰撞結果，新款相對老款車身結構一般都不會做大的更改，所以還是可以參考下的。15年所需做碰撞結果顯示:在正面碰撞(模擬車撞障礙)、側面碰撞、正面重疊碰撞(模擬兩車碰撞)中頭頸部安全有待提升，在3次碰撞中頭頸部與內飾板均有明顯接觸痕跡。然後，碰撞總得分和星級也沒有公佈，企業也沒有宣傳該點。當然，試驗終歸是試驗，不能完全代表實際情況。比如碰撞試驗最高車速也就60公/小時。所以，安全駕駛是關鍵！

2018年C-NCAP法規有所升級，所以19款風神AX7也新增了一些主動安全功能，比如:前碰撞預警系統、自動緊急剎車、ESC、360度全景影像等，當然並不是全系標配！總而言之，不管車企說車的安全性再好，你120碼撞過去，什麼都得玩完！那怕你是奧迪A8！所以，控制車速最重要！

另外，有小孩的話，小孩一定不能坐前排，一定要坐專業正規的兒童座椅！兒童座椅！兒童座椅！重要的話說三遍！

全新一代AX7動力響應好，油耗低，智慧語音系統比較先進，缺點就是冷車噪音大。相比同級車型，價格比較低，品牌知名度不高，家用非常適合入手。

這車不瞭解 從評價和介紹看 屬於很一般的車 銷量也不是很高 在價位相差無幾的有很大選擇餘地 如智跑 哈弗H6 長安cs75 博越 領克等 我個人都認為不錯 建議你選三款車試駕感受一下

我是2019款風神ax7車主，跑了快1萬公里，長途跋涉，品質穩定，油耗市區7到9個油，高架5到7個左右。具體看你怎麼跑了，很不錯的，人工智慧AI很強大，值得購買15萬左右沒有對手，3大件很穩定，發動機提速快！

決定車輛安全因素比較多，包含主動安全及被動安全等等，整體來看全新一代AX7的安全性非常不錯。主動安全方面配備有AEB自動剎車輔助系統，可以避免降低碰撞傷害，還有自動泊車輔助系統，這個功能特別適合新手，只要按照提示操作就可以了，另外還有盲區監測系統、ESC車身電子穩定系統等等。被動安全方面採用了超高強度太極安全車身，當然並不是超高強度鋼使用越多就越好，要講求剛柔並濟，全新一代AX7車身骨架高強鋼佔比超過67%，B柱採用1500MPa級熱成型鋼，門檻梁採用1000MPa級第三代先進高強鋼，車身結構為太極式安全車身設計，這種設計在車輛發生碰撞時能充分吸能。其實行車安全主要還得看個人駕駛習慣和意識，任何一種安全配置其實都是個輔助作用。