斯柯達柯米克官方指導價為10.99-13.09萬元，官方定位是緊湊型SUV，其實充其量也就算是入門級緊湊型甚至是小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4390/1781/1606（帶車頂行李架）mm，軸距為2610mm。動力總成部分，柯米克搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動部分匹配5速手動和6速手自一體變速箱。

看價格看排量看動力基本就可以得出結論，柯米克比Karoq定位更低，主打入門級緊湊型的低階細分市場，而這個市場目前基本上是中國自主品牌的天下。“大哥”Karoq上市不久就開始降價，其實一點都不意外，在品牌影響力有限、動力和尺寸以及配置都不佔優的情況下，定價偏高吃了大虧，此次柯米克說實話，尺寸和售價還算合理，只是動力相較而言還是有些差距。

至於幾個月後會降價，這個還真不好說，除了跟銷量表現有關，還跟廠家對於車型的定位有關，如果斯柯達官方把柯米克當作旗子的話，以價換量就沒必要了，不過在汽車行業，一般最快也要到三個月到半年才會有市場鬆動，柯米克估計也差不多，畢竟這款車並沒有讓人驚豔或者過目不忘的地方。

上汽大眾旗下的斯柯達柯米克。整車的車身尺寸為4390*1781*1606mm，相比於探歌的尺寸要大出不少，不過在價格方面可要比探歌低出不少。斯科達柯米克的官方售價區間為10.99萬元到13.09萬元，這樣的價位完全可以和自主品牌來競爭來。

外觀方面的話，這款車並沒有太大的亮點，斯科達自從被大眾收購以後也採用了“套娃”的設計，直瀑式的進氣格珊帶來了濃郁的家族式風格，看起來有著很高的辨識度。黑色的護板從前臉的設計延伸到車身的側面，使得整體上有著更為濃郁的狂野範，也符合這款車的SUV身份，只不過低配版本上連行李架都沒有配備，實在是有點說不過去。

車內的設計同樣有著很強的“大眾風”，也就是我們常常說的簡陋，白色和綠色拼接的儀表盤是斯科達一貫的風格，貫穿式的銀色飾條也讓整體上看起來更加的年輕。硬塑膠的材質難免會帶來幾分廉價感，不過對於這個價位來說也是完全可以理解的，標配的倒車影像倒也還算厚道。

如果說這款車最大的弱勢在哪裡，我想一定是它的這套動力，斯科達柯米克全系都搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機最大的輸出功率可達81千瓦，最大的扭矩可達150牛·米，與之匹配的是5檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱。這套動力總成的提速確實是比較慢，但在質量方面還算是比較穩定，而且較低的售價也算是彌補了這個缺點。