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    負脈衝:

    即在充電時,間斷的對電池脈衝放電。理論上在充電時蓄電池中產生的極化電壓會阻礙其本身的充電,特別是快充後期,使出氣率和溫升顯著升高,極化電壓的大小是隨充電電流的變化而改變的當停止充電時,電阻極化消失濃差極化和電化學極化亦逐漸減弱;而如果為蓄電池提供一條放電通道讓其反向放電,則電化學極化將迅速消失,同時蓄電池內溫度也因放電而降低。

    因此,蓄電池充電過程中,適時地暫停充電,並且適當地加入放電脈衝,就可迅速而有效地消除各種極化電壓,從而提高充電速度。因此,快速充電時為減少失水,降低溫度,降低充電限壓且電路構成簡單,負脈衝充電為目前許多廠家的首選。然而,其對去硫化、均衡作用甚微,且耗能大發熱大,也不是理想充電模式。

    正脈衝:

    高壓大電流瞬間正脈衝主要作用為去硫化,對電池因硫化而容量降低的修復效果明顯,目前市場上電池修復機的主要工作途徑理論上正脈衝去硫化機理為:電池放電時其負極的鉛與硫酸反應生成硫酸鉛,剛生成的硫酸鉛以可溶、導電的離子態存在如沒有及時給以充電還原,硫酸鉛分子就會相互結合形成難溶、絕緣的大分子硫酸鉛晶體,形成電池的不可擬硫酸鹽化—硫化。  從固體物理上來講,任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以擊穿。一旦絕緣層被擊穿,粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態,電流的強氧化還原作用下重新生成鉛和硫酸,參加電化學反應。如果脈衝寬度足夠短,就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下,同時發生的微充電不及形成析氣。這樣,就可在無損電池的前提下實現脈衝消除硫化。  實現脈衝去硫化的最佳時段為充電後期,即三段式的涓流保壓段,此時加以的高壓脈衝電流被吸收分流相對少。因為脈衝寬度比較窄,還有其它物質的分流,作用於去硫化的能量有限,短時的脈衝去硫化修復作用是有限的長期使用脈衝修復式充電器效果會更好。

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