非常榮幸回答您的問題！
領域:專注二手車方面的知識分享
10款桑塔納志俊14年上牌，應該是1.6的排量，我們估且以1.6排量來說，目前它的市場售價大概在4萬左右，具體根據車況和地區差異上下浮動。
其實桑塔納志俊是上汽大眾推出的桑塔納的升級版本，就像桑塔納2000，桑塔納3000一樣承載了一代人的過去。不但繼承了這一品牌的皮實耐造，穩定可靠的品質外，也兼顧了時尚，活力的外觀。
桑塔納志俊在操控性上繼承了德系車的地盤穩定，紮實的特點，無論是市區還是郊外，即便是一些極端路況應付起來也遊刃有餘。說直白點就是扛造。這也是志俊給我們留下的最深刻的印象。
在空間實用上桑塔納志俊也絕對是獨領風騷，2687的軸距也保證了車內的空間，無論是駕駛者還是後排乘客的頭部和腿部空間都非常的寬敞，這也就提高了它的乘坐舒適性。
桑塔納志俊在當年的汽車界絕對是當之無愧的常青樹，但是俗話說的好“一代新人換舊人”，大眾志俊隨著汽車不斷的更新換代也步入了垂暮之年，承載了幾代人回憶的大眾志俊也終將逝去，或許這就是我們常說的社會“法則”吧！
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個人觀點10款桑塔納志俊14年上牌，應該是1.6的排量，我們估且以1.6排量來說，目前它的市場售價大概在4萬左右，具體根據車況和地區差異上下浮動。
簡單瞭解一下其實桑塔納志俊是上汽大眾推出的桑塔納的升級版本，就像桑塔納2000，桑塔納3000一樣承載了一代人的過去。不但繼承了這一品牌的皮實耐造，穩定可靠的品質外，也兼顧了時尚，活力的外觀。
桑塔納志俊在操控性上繼承了德系車的地盤穩定，紮實的特點，無論是市區還是郊外，即便是一些極端路況應付起來也遊刃有餘。說直白點就是扛造。這也是志俊給我們留下的最深刻的印象。
在空間實用上桑塔納志俊也絕對是獨領風騷，2687的軸距也保證了車內的空間，無論是駕駛者還是後排乘客的頭部和腿部空間都非常的寬敞，這也就提高了它的乘坐舒適性。
總結桑塔納志俊在當年的汽車界絕對是當之無愧的常青樹，但是俗話說的好“一代新人換舊人”，大眾志俊隨著汽車不斷的更新換代也步入了垂暮之年，承載了幾代人回憶的大眾志俊也終將逝去，或許這就是我們常說的社會“法則”吧！