目前中國汽車行業還在成幾何式上升，越來越多的人買汽車，所以交通安全問題越來越受到政府部門的關注，所以制定相應的法律法規以及在考駕照方面也會越來越增加難度。

其次是中國目前的城市佈局相對於發達國家還很落後，不少地方存在設計不合理，容易堵車加塞，這就要在多方面下手解決問題，其中對於駕駛員的技術就顯得相當重要，所以提高駕照考試難度，也是為了能夠解決以後的交通問題。

駕本難考是好事情啊。君不見，現在滿大街到處都是車，今年回農村老家過年，連農村幾乎都要車滿為患了，更不用說城市了。

即便這麼多的車，持有駕照的人依然要比車多得多，而且每年想要考駕照的人只增不減，有駕照沒怎麼開過車的人也有相當比例。

面對滾滾而來的車流人流，還有令人眼花繚亂的各種標線警示牌和數不清的電子眼，提高駕考難度勢在必行，這是對自己也是對別人的生命安全負責。

今時今日，新手和女司機，特別是新手女司機，上路的話危險指數很高。

恕小僧直言，即便是強化了的駕照考試，難度增加了依然很水，考試畢竟只是考試，開著上路只要守規矩，倒也問題不大，關鍵是車感差停車難呀！

考試學的看點那一套，實際一點都派不上用場，越急越慌，越慌越亂，越亂越易出問題。

所以，拿到駕本才是闖禍的開始，更得小心翼翼，先找輛車找個人帶上，跑個萬八千公里再說吧。

這些年，駕考經過了很多次的改革，每次的改革都牽動著很多人的心。去年10月1日，駕考新規又作出了重大改動，難度有所提升，許多人都在感嘆，駕照越來越難考了，為什麼會造成這種局面呢？讓勇哥來分析一下：

1 交通發展。這些年，汽車增長量的很快，早已超越了道路的發展。汽車的增長，帶來的隱患就是交通事故的增加，也對我們的駕駛技術提出了更高要求。

2 以人為本。自有汽車以來，車禍死亡率一直居高不下，特別是這些年汽車的迅猛發展，車禍死亡率也有升高趨勢。所以，對駕駛的規則更加嚴格。

3 與時俱進。駕考的考試專案是為了更好運用在生活中，不斷的修改考試專案，也是為了讓駕考更貼近生活，服務於民，更適應社會發展的需要。

4 更高要求。如果駕考長期不去改革，那些考試專案就會變得越發簡單，有些學員學起來就不會重視，以後拿了駕照，說不定就會成為馬路殺手。

上面這四個原因，造成了駕照越來越難考，這是社會的發展趨勢。我們能做的就是好好去訓練，冷靜去考試，這幾個月，勇哥還是看到了不少人透過努力，拿到了駕照。