我的大海獅用的中國產機油，奧吉星，SL5w-40，半合成的，149元，京東買的。質量很好，用上後動力、聲音表現都很不錯。到京東查下，使用者評價很高的。請採納。

變態的日本人造出最變態的機油，速馬力（speed maste)在低溫效能以及耐高溫效能控制的都是變態級別，黏指可以做到220以上，當然是它裡面最頂級的級別，低溫啟動可以做到-50°C，這才叫發燒級別，速馬力是重要賽車級潤滑油提供商之一。 另外一個日本品牌CUSCO（庫斯科），同樣是在賽車領域見長的機油品牌，當它在效能上做的偏執時，彷彿不食人間煙火，我們只聞其名，卻見行漸遠！ 德國的LIQUI MOLY力魔是個與眾不同的另類，較早提出並應用固液懸浮潤滑技術的廠家，二氧化鉬透過懸浮分散技術得到近乎變態的機油以及機油新增劑，現在的力魔在某東商城有專營店，但是價格動輒500、600，可不是很親民。 要提福斯（FUCHS），並不是因為它效能有多變態，而是它的出身與不顯山露水，德國故鄉，在中國有三個生產廠，但是品牌度知名度很小，那是因為它在為賓士、大眾、奧迪等品牌做初裝油，悄無聲息的把你的錢賺了。 MOTUL（摩特）法國品牌，同樣是低溫效能與高溫抗剪下效能出眾的極品，關鍵是它可以把運動黏度做的很低卻又異常穩定，這就在保證潤滑前提下提供良好動力輸出，它同樣是賽車用油與重要贊助商之一，也是大多數法系車的初裝油供應商。 再提個美國品牌AMSOIL（安索），大家可能對其簽名版比較熟悉，但是其實它更適用於美日韓自吸式發動機，針對德繫有專門的歐規系列，另外，安索是打長里程換油的品牌，提出過5萬換油的概念，不過估計國內的車沒敢嘗試這個里程再換油的。當然還有很多品牌沒有代表性就不一一提及了，像日本的出光，美國的TORCO，GULF，REDLINE等，都是小眾但是效能變態的機油品牌。

小結：適合自己車的機油才是最好的，小眾不一定適合你的車況，小心消化不良，而且國外標準不一定適合國內的環境，國內大牌機油在排除假貨因素外，肯定兼顧了很多國內車輛的特點和執行環境，更適合國內大部分車輛！