首先要查的就是機油....
是不是很髒?
如果很髒 就建議換掉吧!
老車建議是每三千公里換一次機油~或者髒了就要換掉~(依積碳多寡而定)
如果積碳很多,那滷蛋會建議你三個月就換一次,用機油去洗缸內的部品~
第二個要檢查的就是火星塞!
如果沒壞,就可以去清理(用牙刷洗刷刷,烘乾,放回去)
如果受損太嚴重,就換吧~火星塞不貴的~
第三個, 剎車油!!!
這個非常重要,尤其老車!
空氣中的水氣會使剎車油變質~
變質之後對管路 剎車系統 剎車力道 都有很不好的影響
如果有機會換剎車片,就順便把最後一段(接近剎車活塞的那段)的剎車油流掉(bleed)
第四個,進氣系統~
檢察一下空氣濾心,看是否髒掉了
(檢查方法: 把濾心拿起來朝著光源觀看,如果透的了光 就是乾淨的,如果透不了光就一定要換(除非那個濾心是可洗式的))
第五個,噴油系統~
這個就可以直接在加油前到一罐清理噴油系統的溶液即可(各大商場皆有販售;每個牌子的效能幾乎都大同小異)
第六個,離合器~
是否進檔後會打滑?
離合器磨損多少?
是否該換?
第七個,皮帶 (包括 正時 發電機 風扇....etc)
是否鬆脫? 是否老化?
怎麼檢查老化?
在皮帶的中央(兩個滑輪間)用一根手指(食指)的力道向下壓它
檢查彈性(是否有韌性,不會過硬)後,
如果皮帶向下的幅度超過一公分,準備換掉吧(車廠價位: 兩百多左右)
檢查完皮帶後,就可以順便檢查一下發電機~
看看各個接頭是否有準確接穩? 地線是否有接在車體跟引擎上?
第八個,檢查剩下的三油三水~
三油: 機油, 變速箱油, 剎車油
三水: 冷卻水, 電瓶水, 雨刷水
其實基本上變速箱油只要有到level基本上就不需要擔心,因為變速箱油要換的機率蠻低的
冷卻水 也是隻要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level跟抗冷(-40度)即可
電瓶水 只要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level 即可
電瓶 在未發動時,有個12.8V左右, 發動後有14.5V 即可
如果低於12.5~12.8V 請準備換電池了, 如果發動後沒有14.5V - 發電機已經掛了 或者 某個連線點有問題~
首先要查的就是機油....
是不是很髒?
如果很髒 就建議換掉吧!
老車建議是每三千公里換一次機油~或者髒了就要換掉~(依積碳多寡而定)
如果積碳很多,那滷蛋會建議你三個月就換一次,用機油去洗缸內的部品~
第二個要檢查的就是火星塞!
如果沒壞,就可以去清理(用牙刷洗刷刷,烘乾,放回去)
如果受損太嚴重,就換吧~火星塞不貴的~
第三個, 剎車油!!!
這個非常重要,尤其老車!
空氣中的水氣會使剎車油變質~
變質之後對管路 剎車系統 剎車力道 都有很不好的影響
如果有機會換剎車片,就順便把最後一段(接近剎車活塞的那段)的剎車油流掉(bleed)
第四個,進氣系統~
檢察一下空氣濾心,看是否髒掉了
(檢查方法: 把濾心拿起來朝著光源觀看,如果透的了光 就是乾淨的,如果透不了光就一定要換(除非那個濾心是可洗式的))
第五個,噴油系統~
這個就可以直接在加油前到一罐清理噴油系統的溶液即可(各大商場皆有販售;每個牌子的效能幾乎都大同小異)
第六個,離合器~
是否進檔後會打滑?
離合器磨損多少?
是否該換?
第七個,皮帶 (包括 正時 發電機 風扇....etc)
是否鬆脫? 是否老化?
怎麼檢查老化?
在皮帶的中央(兩個滑輪間)用一根手指(食指)的力道向下壓它
檢查彈性(是否有韌性,不會過硬)後,
如果皮帶向下的幅度超過一公分,準備換掉吧(車廠價位: 兩百多左右)
檢查完皮帶後,就可以順便檢查一下發電機~
看看各個接頭是否有準確接穩? 地線是否有接在車體跟引擎上?
第八個,檢查剩下的三油三水~
三油: 機油, 變速箱油, 剎車油
三水: 冷卻水, 電瓶水, 雨刷水
其實基本上變速箱油只要有到level基本上就不需要擔心,因為變速箱油要換的機率蠻低的
冷卻水 也是隻要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level跟抗冷(-40度)即可
電瓶水 只要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level 即可
電瓶 在未發動時,有個12.8V左右, 發動後有14.5V 即可
如果低於12.5~12.8V 請準備換電池了, 如果發動後沒有14.5V - 發電機已經掛了 或者 某個連線點有問題~