風光的發動機還不錯，在中國產車中是中上游。
東風汽車一直都是中國產車界的佼佼者，旗下風光系列車型自推出以來一直很受歡迎，其中風光580、風光370都是耳熟能詳的家用SUV。隨著網際網路汽車概念的興起，智慧汽車徹底成為一種趨勢，東風風光自然也不甘落後，攜手百度公司打造了一款網際網路智慧SUV，於4月11號晚正式亮相。
這款SUV命名為風光ix5，車身前臉延用了家族式的設計，大尺寸的前格柵配上三根鍍鉻裝飾條，並且與兩邊的LED大燈相連，顯得十分協調和美觀。修長的下格柵和霧燈也和大燈相呼應，營造出一種穩重、運動的效果。側面線條也非常有個性，紅色車身跟燻黑輪轂混搭，顏值絲毫不輸新款哈弗H6。
這款車外觀的最大特點就是採用當下比較流行的轎跑SUV設計，車身頂部線條在經過B柱之後迅速下滑，溜背的風格加上肌肉感十足的腰線設計，營造出了非常濃郁的時尚和運動的氣息，個人覺得，如果車身尾部的鴨尾能夠做的再大一點，視覺效果應該會更好。
風光ix5的外觀設計水平在中國產SUV中應該處於屬於比較優秀的，時尚而又運動的轎跑SUV風格給人帶來了大的視覺衝擊效果，目前中國產車中，只有同屬東風旗下的東風啟辰T90採用了相同的設計風格，由此可見東風汽車設計的大膽和前衛。
ix5的內飾設計也非常值得表揚，中控臺加上多條鍍鉻裝飾條的點綴，顯得時尚動感，導航和空調面板都放棄了傳統的實體按鍵，使用了虛擬按鍵的大螢幕液晶顯示屏，加上電子檔把和雙開式的中控儲物盒，整車的內飾做工跟科技感都非常高階。
東風風光ix5被稱為智慧轎跑，自然不僅僅這是這些硬體配置，據悉新車還搭載了百度最新的Apollo全球首款人車AI互動系統，具有簡單道路的自動駕駛能力，同時配備了人臉識別技術、前方碰撞預警、車道偏離預警系統、語音控制、遠端控制等高科技功能。
車輛動力方面，風光ix5或許將會搭載一臺和風光580相同的1.5T GDI發動機，最大馬力為150馬力，最大扭矩為220N.m，百公里綜合油耗7.2L左右。
據東風汽車官方表示，首款智慧轎跑型SUV-風光ix5將於今年年底上市，這輛車更具智慧化和人性化的SUV，或許將顛覆我們以往對於汽車的定義，讓行車有了更多的樂趣和可能，那麼對於這款風格ix5，你們有什麼看法呢？個人覺得這臺中國產SUV的定價如果能夠控制在15萬以內，對於哈弗H6來講肯定是個強勁的對手，另外在智慧科技層面還能挑戰榮威RX5。
現在網際網路公司都開始涉及汽車行業，要麼選擇自己造車，要麼選擇跟車企合作，在東風風光跟榮威背後分別是百度跟阿里巴巴，不知道車迷們更看好誰？
風光的發動機還不錯，在中國產車中是中上游。
東風汽車一直都是中國產車界的佼佼者，旗下風光系列車型自推出以來一直很受歡迎，其中風光580、風光370都是耳熟能詳的家用SUV。隨著網際網路汽車概念的興起，智慧汽車徹底成為一種趨勢，東風風光自然也不甘落後，攜手百度公司打造了一款網際網路智慧SUV，於4月11號晚正式亮相。
這款SUV命名為風光ix5，車身前臉延用了家族式的設計，大尺寸的前格柵配上三根鍍鉻裝飾條，並且與兩邊的LED大燈相連，顯得十分協調和美觀。修長的下格柵和霧燈也和大燈相呼應，營造出一種穩重、運動的效果。側面線條也非常有個性，紅色車身跟燻黑輪轂混搭，顏值絲毫不輸新款哈弗H6。
這款車外觀的最大特點就是採用當下比較流行的轎跑SUV設計，車身頂部線條在經過B柱之後迅速下滑，溜背的風格加上肌肉感十足的腰線設計，營造出了非常濃郁的時尚和運動的氣息，個人覺得，如果車身尾部的鴨尾能夠做的再大一點，視覺效果應該會更好。
風光ix5的外觀設計水平在中國產SUV中應該處於屬於比較優秀的，時尚而又運動的轎跑SUV風格給人帶來了大的視覺衝擊效果，目前中國產車中，只有同屬東風旗下的東風啟辰T90採用了相同的設計風格，由此可見東風汽車設計的大膽和前衛。
ix5的內飾設計也非常值得表揚，中控臺加上多條鍍鉻裝飾條的點綴，顯得時尚動感，導航和空調面板都放棄了傳統的實體按鍵，使用了虛擬按鍵的大螢幕液晶顯示屏，加上電子檔把和雙開式的中控儲物盒，整車的內飾做工跟科技感都非常高階。
東風風光ix5被稱為智慧轎跑，自然不僅僅這是這些硬體配置，據悉新車還搭載了百度最新的Apollo全球首款人車AI互動系統，具有簡單道路的自動駕駛能力，同時配備了人臉識別技術、前方碰撞預警、車道偏離預警系統、語音控制、遠端控制等高科技功能。
車輛動力方面，風光ix5或許將會搭載一臺和風光580相同的1.5T GDI發動機，最大馬力為150馬力，最大扭矩為220N.m，百公里綜合油耗7.2L左右。
據東風汽車官方表示，首款智慧轎跑型SUV-風光ix5將於今年年底上市，這輛車更具智慧化和人性化的SUV，或許將顛覆我們以往對於汽車的定義，讓行車有了更多的樂趣和可能，那麼對於這款風格ix5，你們有什麼看法呢？個人覺得這臺中國產SUV的定價如果能夠控制在15萬以內，對於哈弗H6來講肯定是個強勁的對手，另外在智慧科技層面還能挑戰榮威RX5。
現在網際網路公司都開始涉及汽車行業，要麼選擇自己造車，要麼選擇跟車企合作，在東風風光跟榮威背後分別是百度跟阿里巴巴，不知道車迷們更看好誰？