總體來說，打工的都是弱勢群體。但，一樣是弱勢群體成員，也要看他處在什麼境地，一切都是相對的。相對他開車時，他相對乘客，他又是強勢。而且強勢的有點專橫。

公司車司機曾經牛的很！他們是車上的主宰，對乘客又喊又叫，乘客跟他們根本沒有商量而言。我們老年人經常被他們斥責，弄的我們只要能走就不坐車，受不了那個氣！

公交車司機嚴格來講，是個工作崗位專心開好車是崗位的職責。現實情況有點亂象，管投幣，管公交卡等不但分散精力，招來拳打腳踢，搶方向盤事件。奉勸司機朋友頭腦清醒點，不要為二元硬幣，少刷一下交通卡較勁，一笑而過。

弱勢群體敢在城市公共道路上橫衝直撞？弱勢群體敢實線強行變道？弱勢群體敢在交通擁擠的情況下斜著站臺停車就為了壓住後面車好讓自己可以先走？弱勢群體敢在別的車變道時候故意往上蹭，就因為自己累了不想跑公司規定的跑圈？非要說弱勢群體，那是在他們公交公司內部是弱勢群體，跑不完規定的圈數要扣錢，一圈超時要扣錢。當然，事情不是絕對，文明禮讓，熱心助人的公交司機也很多。但是，好的沒人能記住，壞的一點點就能打死一片。

我覺得司機都是弱勢群體。你去各大路口看看去，哪個開車的敢闖紅燈？哪個司機躲非機動車或行人時不是打出足夠的提前量來？哪個司機拐彎時不是看了又看？就這，如果遇上意外情況，司機沒責任也得賠10%。有地方說理去嗎？！

所謂弱勢只是相對而言。比如拆遷戶遇上沒有依據政策的拆遷問題而被拆遷。被拆遷戶就是弱勢。又如農民工拿不到年終工資，就是承包商欺負弱勢工人。

公交車司機是肩負重大責任的工作人員。。當然公交車手機和所有的勞動者一樣工作時堅守在自己的崗位上。無所謂是弱勢的說法。但是開車工作時間遇到個別不講道理無厘頭的人也確實是麻煩事。處理不當就會釀成重大事故。

尊重駕駛員是大家的責任，協助駕駛員工作是大家的義務。公交車駕駛員專心工作才能保障大家的安全。

不是弱勢群體，因為，一車人的命在他 手裡！去年的墜江，就是他乾的！他不弱勢，他太強勢了，拉一車人去陪葬，除了古代帝王，也就他了！

您問公交司機屬不屬於弱勢群體

明確的說，公交司機屬於弱勢群體。司機這個職業一直屬於熟練工種(車鉗鉚電焊等屬於技術工)。這個職業很辛苦。上班必須準時，而下班是不準時的。上班時精神壓力大，注意力要高度集中。怕上廁所，易得泌尿系統疾病，久坐不動易得高血壓、高血脂、高血糖、高尿酸、心臟病。工資收入也不高，還經常被處罰。

公交司機無疑是弱勢群體的一部分。無庸置疑。