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1 # 孟子說車
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2 # 生活是個圈圈
本人是2017年7月下旬買的2016款艾五CVT領銳,下來七萬多點。在買這款車之前也考慮了榮威350、吉利遠景,以及合資乞丐車系列。最後選擇了吉利遠景或艾五,剛好有個朋友買了遠景,去試駕了,別的沒感覺,就是覺得空間小,於是去看了艾五直接對比,覺得空間足夠大就定下了,當時有團購優惠。
本人不懂車,也是畢業兩年買的試駕車,拿駕照4年沒碰過車,所以對車要求不大,能代步,遮風擋雨,回趟老家有個比較方便的交通工具就足夠了,其他沒多想。現在買車將近7個多月,跑了八千多公里。高速油耗最低跑過4.8,鄭州市區9個點左右,目前來說還是很滿意的,自認為價效比很高的車,不吹不黑,如果你家用這款車就足夠了,個人認為值得購買!
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3 # 小飛哥一起飛
2017款的艾瑞澤5我沒有開過,但是我開了一年半左右的2016款艾瑞澤5,簡單聊聊。
我的手潮是16年10月購買的,當時優惠4千,全款下來大概花了不到7萬。一年半的使用,給我的感覺是,非常值!有人說,哪裡值,跟別的車比怎樣?值,或者不值,這是一個相對的問題。你花了多少錢,得了什麼樣的東西。你花100萬買了BMW3 Series乞丐版,值嗎?不值。你花6萬買了艾瑞澤5,我就覺得值。
為什麼這麼說?第一,紮實!跑了1萬多公里,毫無鬆散之感!第二,穩。高速跑了不少,路感清晰,車身穩定,一點都不飄!第三,空間大。看看十多萬的Golf菠蘿,看看現在差不多價位的Verna,你就知道艾瑞澤5的空間大不大了。第四,安全性。具體安全配置我就不說了,同價位的合資車你再對比一下看看。
綜合來看,我個人覺得非常值!
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4 # 車質網
這款車外形個性獨特,車身尺寸較同類車型有一定優勢,不過內飾的設計則顯平淡一些,整體風格簡潔實用。配置方面也還可以,對於預算不充裕的消費者來說還是不錯的選擇。不過這款車收到了很多關於變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。建議還是謹慎考慮一下。
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奇瑞汽車這幾年的發展是有目共睹的,和其他車企不同的是,奇瑞走的是正向研發的一個道路,在發動機,變速箱,包括底盤,汽車品牌這一塊做得都是非常的好的。
艾瑞澤五是奇瑞2.0時代的產品,產品的質量以及外觀的設計都已經接近,或者是媲美某些合資車了。它的前臉採用的是奇瑞最新的家族式設計理念,比較符合當下年輕消費者的審美趨勢,和同級別的自主品牌相比,它的外觀也非常的有競爭力,值得一說的是,這款車的安全性也非常的高。
這臺車的整體內飾設計用料也非常的好,中控臺的層次感比較強,細節的處理十分到位,人機工程學方面的設計你也很出色,除了最低配車型之外,我建議你買中高配車型的中高配車型的內飾配置還是比較好的。
這臺車所搭載的發動機是奇瑞自主研發的,有些消費者就是不喜歡自主研發的發動機,不過今天的奇瑞汽車已經不是十年前的奇瑞汽車了,這臺發動機的整體質量以及效能,操控穩定性都很好,可以做到20萬公里無大修。