現在的交通訊號燈分的很清楚了，機動車有他獨立的控制區域，非機動車，和行人也有獨立的訊號燈控制區域，如果行人看見機動車道變綠燈時也要行前行。算違章的的。如果信行人站在人行橫道時不算違章的。

沒有訊號燈情況下，斑馬線出現交通事故，機動車，主要責任居多。甚至全責。有訊號燈，就算行人闖紅燈，如果沒有減速或觀察不到位，最少負次要責任。很少能無責的。其實很多都是行人或非機動車的問題，往往警察講人情。就是所謂的弱勢群體。回答你說的，如果行人闖紅燈，沒有責任，如果行人走一半，特別老人，行動緩慢，往往走一半就綠變紅了，如果你不禮讓。有監控拍到，扣分，扣錢。

首先我們來分析題意，題中的他是有所指即是這個“行人”，如果明白這個問題，答案就非常清晰了。答案可能有如下幾種情況：1是行車方向的透過綠燈亮起時間在人行橫道紅燈亮起之後，這種情況下，行人顯然是沒有違章的。至於車輛是否透過，應該視具體情況具體對待。正確的操作方法是禮讓行人先行透過，車輛停車等待；或有另一種情況的發生，行人在人行橫道發生駐足停止前行，示意車輛透過的情況（非禮讓斑馬線的地段，或是行人在行車綠燈剛剛亮起的時候，行人踏入人行橫道的情況，或是車輛在最外側左側，而行人在最右側的情況另論），但是如前述，這種情況下，行人是沒有違章的，2是有一種情況是，當行車方向綠燈亮起，而人行橫道紅燈亮起的時候，這時行人要硬性透過人行橫道，或由於車流密度較大，行人無法透過，造成行人駐足人行橫道觀望的情況。顯然這種情況下，行人是違章了，但在我們國家的法律層面上，即使行人違章在前（特別是行人在人行橫道上的違章）駕駛車輛的人也沒有權利以侵害對方行人的生命安全來換得車輛通行，否則天大的法律官司就會引火燒身了。因此常規的方法還是停車等待，讓行人先行透過。僅供參考，謝謝邀請，

我理解的題主所說的人行道，應該是斑馬線

不然我不明白題主的機動車直行與人行道上的行人有何關係

首先要糾正一下，現在沒有違章一說，違反道路交通安全法，即是違法。

人行道上的人，在紅燈的時候，站在人行道上，並沒有透過，即沒有闖紅燈，所以沒有違法。

這名行人的行為屬於越線等紅燈，也是現在非常常見的一種不良行為，但是由於目前的交通法對行人沒有強制性的規定，必須站線上後等紅燈，所以導致此類行為比較多。

但是需要注意的是，很多人沒有交通安全的意識，越線等紅燈的行為雖然不違法，但是是非常危險的，也是造成交通堵塞的一個主要原因。