不請自來。
現在人們的生活越來越好，出去旅遊也好，乘坐豪華遊輪已經不是什麼接受不了的事情。但是再安全的水上交通工具也難免會發生意外，那麼海難發生時我們普通人應該如何進行逃生和自救呢？
第一，提前做好預防。俗話說得好，人有旦夕禍福。凡事不怕一萬，就怕萬一。儘管現代船舶安全性越來越高，但是也難免會發生意外。所以在上船之時，我們就要做好思想準備。正所謂有備無患。上船後，我們第一件事就是要弄清楚自己的救生衣在哪裡，該如何正確穿戴。第二件事就是找到船舶的應變部署表，英文MASTER LIST。這個東西一般很容易找到，艙室裡沒有，走廊裡也一定會有。這上面會有各種緊急情況發生時，船舶需要採取的措施，以及你所在艙室的分組情況，救生艇號碼等等。第三就是要到處走走，熟悉船舶內部路線，尤其是從你的艙室到救生艇甲板的路線。順便看一下附近的救生圈，救生筏的位置，做到心中有數。
第二就是聽從指揮，不要慌亂。當你上船的那一刻起，雖然你是乘客，是旅客，是上帝。但同時你也成為了船舶的一員，所以要聽從船長的指揮。不論任何船舶，在海上船長的權力是至高無上的。當緊急情況發生時，千萬不要慌亂，鎮靜下來認真聽從廣播通知。聽從船員的安排有續採取行動。千萬不要自以為是亂跑，因為船上工作人員是最瞭解船舶情況的。當然，像南韓世越號的船長與船員那就另當別論，他們是海員的敗類，丟盡了海員的臉！
第三就是生命第一，人性無價。危險發生時，首先要做的就是保命。不要再惦記自己的行李多麼值錢，錢包裡有多少錢。生命沒了，一切就都沒了。一定要放棄與逃生無關的東西。如果是棄船，就儘量多穿點保暖衣物，儘量多帶幾瓶水。因為無論外界氣溫如何，長時間海水浸泡也是要命的。衣服不用了可以脫掉，關鍵時刻還可以臨時當做繃帶，下雨時也可以幫助收集淡水。登上救生艇筏後要全體人員要先儘快駛離大船，避免被大船下沉帶來的漩渦帶入海中。救助傷員時要先搶救無意識人員，因為凡是能大聲叫嚷呼救的，基本都是暫無大礙的。逃生時，大家要互相幫助，老弱病殘孕先走。儘管人都是自私的，但有人性才是真正的人。現代船舶的救生裝置都是足夠的，即使有個別裝置無法使用，依然足夠。請放心，泰坦尼克號的悲劇不會發生。
第四就是要心存希望。不到迫不得已，不要離開大船。大船是最好的救生艇。請記住，在救援未到達之前，所有人都是遇難者！人類的生命是極其堅強的，不要說洩氣的話影響自己和他人。聽從指揮，保持樂觀心態，相信自己一定會獲救！
不請自來。
現在人們的生活越來越好，出去旅遊也好，乘坐豪華遊輪已經不是什麼接受不了的事情。但是再安全的水上交通工具也難免會發生意外，那麼海難發生時我們普通人應該如何進行逃生和自救呢？
第一，提前做好預防。俗話說得好，人有旦夕禍福。凡事不怕一萬，就怕萬一。儘管現代船舶安全性越來越高，但是也難免會發生意外。所以在上船之時，我們就要做好思想準備。正所謂有備無患。上船後，我們第一件事就是要弄清楚自己的救生衣在哪裡，該如何正確穿戴。第二件事就是找到船舶的應變部署表，英文MASTER LIST。這個東西一般很容易找到，艙室裡沒有，走廊裡也一定會有。這上面會有各種緊急情況發生時，船舶需要採取的措施，以及你所在艙室的分組情況，救生艇號碼等等。第三就是要到處走走，熟悉船舶內部路線，尤其是從你的艙室到救生艇甲板的路線。順便看一下附近的救生圈，救生筏的位置，做到心中有數。
第二就是聽從指揮，不要慌亂。當你上船的那一刻起，雖然你是乘客，是旅客，是上帝。但同時你也成為了船舶的一員，所以要聽從船長的指揮。不論任何船舶，在海上船長的權力是至高無上的。當緊急情況發生時，千萬不要慌亂，鎮靜下來認真聽從廣播通知。聽從船員的安排有續採取行動。千萬不要自以為是亂跑，因為船上工作人員是最瞭解船舶情況的。當然，像南韓世越號的船長與船員那就另當別論，他們是海員的敗類，丟盡了海員的臉！
第三就是生命第一，人性無價。危險發生時，首先要做的就是保命。不要再惦記自己的行李多麼值錢，錢包裡有多少錢。生命沒了，一切就都沒了。一定要放棄與逃生無關的東西。如果是棄船，就儘量多穿點保暖衣物，儘量多帶幾瓶水。因為無論外界氣溫如何，長時間海水浸泡也是要命的。衣服不用了可以脫掉，關鍵時刻還可以臨時當做繃帶，下雨時也可以幫助收集淡水。登上救生艇筏後要全體人員要先儘快駛離大船，避免被大船下沉帶來的漩渦帶入海中。救助傷員時要先搶救無意識人員，因為凡是能大聲叫嚷呼救的，基本都是暫無大礙的。逃生時，大家要互相幫助，老弱病殘孕先走。儘管人都是自私的，但有人性才是真正的人。現代船舶的救生裝置都是足夠的，即使有個別裝置無法使用，依然足夠。請放心，泰坦尼克號的悲劇不會發生。
第四就是要心存希望。不到迫不得已，不要離開大船。大船是最好的救生艇。請記住，在救援未到達之前，所有人都是遇難者！人類的生命是極其堅強的，不要說洩氣的話影響自己和他人。聽從指揮，保持樂觀心態，相信自己一定會獲救！