我的是13款進口的，只能給你說說情況做個參考，我是14年買的13款，價格沒什麼參考意義了，主要是質量，買來到現在，除了正常保養，別的就沒有了，從來沒有維修過，所有的東西都還是原廠的，可靠性是真的可以，作為家用車，我覺得還是相當靠譜的！
外觀，見仁見智，內飾，稍微有點老套，但是好在都很實用，13款如果多一個座椅通風就好了，19款我不知道有沒有哈
噪音隔絕的還是很好的，關上窗戶，整體隔音還是不錯的，好評
方向盤我覺得有點重，有時候一隻手原地掉頭的時候還有點費力，中評
懸掛舒適性還可以，稍微有點偏硬，好評
前排座椅的舒適性還可以，後排乘坐感覺就確實很一般，首先是坐墊短，還有就是有點硬，不過角度可以調節，到還好。但是後排可以放倒和後備箱一起，形成一個純平的空間，就像一張床一樣，這個還是很可以的，像我們家人出去自駕遊，車上最多的時候就睡了我們一家三口人（成年人）所以經常自駕遊的話，實用性是真的強！好評！
動力其實怎麼說呢？我買的是2.4排量的那一款，我個人覺得還是可以的，但是實話實說油門調校的不是很輕快，變速箱是很棒的，很平順，而且很聰明！和大排量的車比起來，肯定比不過，和小排量渦輪車比起來，可能平路上感覺不太出來，但是遇到上坡路段，就能明顯感覺到基礎排量大的好處了，動力確實比小排量渦輪機好很多，好評！
重點是他的四驅系統，而且離地間隙高，所以透過性是真的好，我覺得確實好用，我14年去雲南西雙版納傣族自治州旅遊，路過一段正在施工的路段，小轎車，和兩驅的SUV都只能小心翼翼慢慢過，我掛上自動四驅，輕輕鬆鬆就過去了。還有18年在瀘沽湖，去往新開通的一個景點，有一個全是石子泥土的非鋪裝路面大陡坡，由於堵車了，所以很多車都要在那個大陡坡上起步，據我觀察，我前面的前面是一個陸巡，4驅掛上很輕鬆就上去了，我前面那臺車是一個兩驅的TiguanL，前輪一直打滑，很費力的刨著地，爬上去的。我的歐藍德，就掛了自動四驅，別的都沒用，稍微油門踩深一點就爬上去了，所以歐藍德的四驅我還是很滿意的，好評！
油耗，據說新款比老款還要稍微低一點，我的綜合油耗在8個多一點點，我覺得還可以，好評
推薦你買5座的頂配，最實用，7座的最後兩個座位確實很小，很不舒服，很不實用，但是19款的7座頂配好像4驅系統更牛批，這就看你自己取捨了，我個人覺得5座的頂配是價效比最高的，而且完全夠用了
暫時就想到這麼多，不謝
我的是13款進口的，只能給你說說情況做個參考，我是14年買的13款，價格沒什麼參考意義了，主要是質量，買來到現在，除了正常保養，別的就沒有了，從來沒有維修過，所有的東西都還是原廠的，可靠性是真的可以，作為家用車，我覺得還是相當靠譜的！
外觀，見仁見智，內飾，稍微有點老套，但是好在都很實用，13款如果多一個座椅通風就好了，19款我不知道有沒有哈
噪音隔絕的還是很好的，關上窗戶，整體隔音還是不錯的，好評
方向盤我覺得有點重，有時候一隻手原地掉頭的時候還有點費力，中評
懸掛舒適性還可以，稍微有點偏硬，好評
前排座椅的舒適性還可以，後排乘坐感覺就確實很一般，首先是坐墊短，還有就是有點硬，不過角度可以調節，到還好。但是後排可以放倒和後備箱一起，形成一個純平的空間，就像一張床一樣，這個還是很可以的，像我們家人出去自駕遊，車上最多的時候就睡了我們一家三口人（成年人）所以經常自駕遊的話，實用性是真的強！好評！
動力其實怎麼說呢？我買的是2.4排量的那一款，我個人覺得還是可以的，但是實話實說油門調校的不是很輕快，變速箱是很棒的，很平順，而且很聰明！和大排量的車比起來，肯定比不過，和小排量渦輪車比起來，可能平路上感覺不太出來，但是遇到上坡路段，就能明顯感覺到基礎排量大的好處了，動力確實比小排量渦輪機好很多，好評！
重點是他的四驅系統，而且離地間隙高，所以透過性是真的好，我覺得確實好用，我14年去雲南西雙版納傣族自治州旅遊，路過一段正在施工的路段，小轎車，和兩驅的SUV都只能小心翼翼慢慢過，我掛上自動四驅，輕輕鬆鬆就過去了。還有18年在瀘沽湖，去往新開通的一個景點，有一個全是石子泥土的非鋪裝路面大陡坡，由於堵車了，所以很多車都要在那個大陡坡上起步，據我觀察，我前面的前面是一個陸巡，4驅掛上很輕鬆就上去了，我前面那臺車是一個兩驅的TiguanL，前輪一直打滑，很費力的刨著地，爬上去的。我的歐藍德，就掛了自動四驅，別的都沒用，稍微油門踩深一點就爬上去了，所以歐藍德的四驅我還是很滿意的，好評！
油耗，據說新款比老款還要稍微低一點，我的綜合油耗在8個多一點點，我覺得還可以，好評
推薦你買5座的頂配，最實用，7座的最後兩個座位確實很小，很不舒服，很不實用，但是19款的7座頂配好像4驅系統更牛批，這就看你自己取捨了，我個人覺得5座的頂配是價效比最高的，而且完全夠用了
暫時就想到這麼多，不謝