可以告訴你，特別省油。郊區也就是5升左右，再低的話還能到四點幾，城市的綜合油耗最多也就7升左右，所以說，大眾的這款EA211發動機還是非常注重燃油的經濟性，這也是這個級別的車型最重要的一點，同時還是買這個價位車的消費者比較看重的一點。當然，如果你非要和Bora比的話，當然是Bora完勝了。Bora在級別上要比Jetta高一個級別。空間和配置以及舒適性上Bora也略好於Jetta。油耗方面，Bora比Jetta也高不了多少。如果預算充足的話肯定給你推薦Bora，當然，Jetta也是非常好的一款車，當然，配置比較低。

先來介紹一下這兩款車，這兩款車其實都是中國特供車，Jetta定位比Bora低一個檔位，Jetta屬於A0級轎車，Bora屬於A+級轎車，國外的Jetta就是國內Sagitar，純德國原裝的Bora對標的是BMW3 Series的，大家可以看出定位的差異，雖然低端了點，畢竟也有一定的大眾血統，操控品質還是可以的，兩者的油耗都非常不錯，那我們就比較一下這兩款車到底怎麼樣，用資料說話。我選擇Bora1.5L手動時尚版 2018款，指導價是10.78W，還有Jetta的1.5L手動舒適版2017款，指導價是9.76W，終端售價都在8W多點，同價位才有可比性。

首先我們看下兩車型車身尺寸規格對比

Bora的車身長*寬*高分別為4562mm*1793mm*1468mm，軸距為2614mm，Jetta的車身長*寬*高分別為4501mm*1704mm*1469mm，軸距為2604mm，這方面Bora有明顯優勢。

其次我們比較下動力系統平臺

兩車使用的都是同款的1.5L自然吸氣發動機，最大功率是81kW，最大馬力是110Ps，最大扭矩是150N/m。

變速箱也都是採用的同款5速手動變速箱，穩定可靠。

平臺上，Jetta採用的是跟POLO一樣的PQ25平臺，屬於小型車平臺，桑塔納、Fabia都屬於這一款，而Bora採用的是PQ34平臺，屬於老舊的緊湊級平臺，目前的Lavida和蔚領都屬於這一型別。再次我們對比下安全配置方面

防撞鋼樑上面，Jetta只有前保險槓有，後面只有泡沫，而Bora前後都有，被動安全方面Bora不錯。

最後對比下銷量

2018年2月，Jetta銷售了22000多量，僅次於Lavida，而Bora銷售了14000多臺，排行也不錯。我覺得Jetta有些中國產車價格，合資的品牌，非常符合手上錢不多的人需求，價低還有面子。