回覆列表
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1 # 齊乃豔
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2 # 清淡男人養心
10個回答，9個不懂的噴子在瞎嘰歪，也是服了！
摩托車牛角改短主要目的是防止摔車時牛角齊根斷掉（大多數會從最薄弱的固定螺絲那裡斷掉），雖然那玩意不貴，但是在野外路上咋辦？遇到極端情況，在速度較快過彎時摔倒，因為相對“暴力”，會把連線的下部鋼絲扯斷。
當然，你也可以意淫下場景，長牛角的把握方式和短的什麼區別，摔跤一瞬間對手也是個保護。
回答完畢！
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3 # 健康是生命之本
這位摩友真奇葩，好好的新車非要把兩個把手剪短，是為了行車穿檔方便？還是為了與眾不同，摩托車出廠都有嚴格的技術資料和標準，你這樣做以後不怕驗車有麻煩？
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4 # 雲濤164050618
摩托車跌倒最容易連根摔斷小把，鋸掉一小截就不容易撞斷，而且摩托車最容易向內倒，容易斷的就是離合把，在路況不好的荒涼地段撞斷離合把就沒法騎行。
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5 # 鳥來人不驚
提這個問題的人就是個哈狗或者是沒卵事做，提這種毫無意義的垃圾問題，誰會把剛買來的新車把離合把和剎車把劇短一半的？
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6 # 遠方73481069
因為很多人掛檔捏離合的時候只用食指和中指，右手剎車的時候也同樣只有食指和中指，所以個別的摩友為了方便把小把擷取一截。
該是把離合器手柄剪短吧？怕摔車後手柄會整體斷下來，剪短後不易斷。其實完全沒必要這麼幹，剪短後握離後會廢勁，再說手柄本身不易斷，斷了換也不貴。