為什麼中國產車不如進口車。這就關係到國內外的汽車文化了！和造車底韻，中國產車造車時間比較短，技術知識儲備量有限，技術人才有限。國外汽車起步較早，像德系三強都已經是百年車企，ABB三強最年輕的寶馬都已經102歲！國外車企每家都有非常強大的設計團隊，技術工程師，很多年積攢下來的造車經驗！中國汽車文化才開始慢慢形成，而國外的汽車文化已經很豐富了！

生活中，我們經常聽到這麼一句話：外國的月亮比較圓。寥寥數語，就體現出了部分人會有這種“別人的東西看起來更好”的思維慣性。

進口車同樣適用。

相比於起步較晚的中國品牌中國產車，進口車無論是售價、還是產品本身亦或是文化底蘊，都佔據著絕對優勢，所以接下來我們就從這幾方面來闡述。

1、售價

在市場經濟中，價格是最能直觀衡量產品間差距的。一分錢一分貨，人們的心中早就認同價格低的產品一定不如價格高的產品這種觀點。

而縱觀市場，進口車的售價基本上都在二十萬以上（像smart這類少數派是例外），我們口中常說的百萬豪車則幾乎全部是進口車。所以中國產車不如進口車（目前大部分中國產車售價依舊扎堆在20萬以下），聽起來合情合理。

2、產品

眾所周知，歷史原因導致了中國汽車工業起步晚，雖然近些年來進步巨大，但依舊與發達國家的汽車工業有著不小差距。

尤其是動力匹配、底盤調教、發動機動力與油耗比方面。

3、文化底蘊

文化底蘊這東西，說起來有些飄渺，看不見、摸不著，但卻切切實實影響了人們的購買行為。

比如有人願意花十幾萬去購買一輛賓士smart，這在一般人眼裡是無法理解的，十幾萬明明可以買到動力更好、空間更大、乘坐更為舒適的家用轎車。

但為什麼還是有人願意去買定位於微型車的smart呢？其實就是因為smart背後的賓士品牌光環，以及smart帶給人精緻、小資的文化感染。

結語：其實不僅僅是汽車，就連很多觸手可及的生活用品，在很多人眼裡也是進口的要比中國產的好，幾年前出境遊客瘋狂搶購日本馬桶蓋就是很好的例子。

當然，我們不能簡單的認為這些人是崇洋媚外，因為站在客觀角度來看，進口產品和中國產產品有較大差距時，有消費能力的人選擇更高溢價能力的進口產品這種行為也無可厚非。

只有當祖國更加強盛、經濟更加發展、綜合實力更為強大時，我相信我們會說：我們自己的才是最好的。

發動機調校，底盤調校，鈑金，做工，路跑測試，中國產都不如進口車，合資車也就是中國產車，只能做到外表，內涵是做出來的，國外的生產廠商也不會把核心技術交給咱們得。