回覆列表
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1 # 找順風車返空車51快配
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2 # 淡楓林之約
公路交通運輸在物流領域中有些不可替代的作用，隨著競爭的加劇，加速物流企業的整合，未來形成幾家寡頭競爭局面。
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3 # 海金裂變社群
很榮幸為你解答這個問題。
我認為這個目前趨勢是很難扭轉的，國家規定相當一部分的物品運輸，而且必須有鐵路運輸，不允許公路進行。
還有一些專線的長途運輸企業，我們應該考慮一些短途的業務，在或者開展一些其他業務，以維護企業的發展。
還有在我們那我們先來分析貨主的需求，貨主希望如何發貨，肯定不是電話找司機物流公司，因為貨主不知道自己的貨什麼車最合適。
我們那的司機有空沒有，如果打電話會打很多電話，所以貨主希望足不出戶發貨取貨，比較價格，快速，便宜，無破損。
還有即使破損丟失也可以得到主動賠償，到貨再付運費，知道了貨主的需求你就知道怎麼做了，貨主這樣的需求如何去滿足。
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4 # 順風遞海城
變化並不是壞事。誰能適應變化，尋找新的機遇，誰就能活下來，還能活的更好！
可以積極找新的貨源。
帶一些沿途順路的貨物。
用線上平臺找貨物。
比如順風遞平臺。提供適合各種大小的車輛拉的貨物資訊。各種距離的貨物資訊。各種順路貨物資訊。0抽成。提前規劃返程時間，匹配返程貨物。
物流行業經歷多年不健康的發展模式，現在轉型是必然的。如果主動向健康的發展模式轉型就能搶佔先機！
如果可以比別人早，比別人快，走在別人前邊。就可以在任何行業，任何發展階段比別人做的更好！
平臺+專線+最後一公里配送公司是物流發展的趨勢，因為只有這樣的模式才可以最大限度的降低運輸距離，節約成本，減少破損。但是有個問題，貨主每天發貨幾十條線路不可能一一去找專線，而專線由於運輸業務範圍小也沒有辦法去開發業務，這個問題如何來解決呢？那我們先來分析貨主的需求，貨主希望如何發貨？肯定不是電話找司機物流公司，因為貨主不知道自己的貨什麼車最合適，司機有空沒有，如果打電話會打很多電話。所以貨主希望足不出戶發貨取貨，比較價格，快速，便宜，無破損，即使破損丟失也可以得到主動賠償，到貨再付運費，知道了貨主的需求你就知道怎麼做了。貨主這樣的需求如何去滿足！發貨寄快遞資訊輸入手機形成電子發貨單（下圖），司機物流公司根據發貨單報價，運費支付平臺到貨確認再付運費。這就是2018年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”的模式，貨主只需要發個訂單，貨不好找車那麼車找貨就方便了，由於是搶單競價零中轉直達的專線最具有優勢，隨著時間的推移專線物流貨物越來越多。