二者都不會讓你失望！！

1、變速箱

老Regal吃虧就在於那臺喜歡思考人生的變速箱，這也正是ATENZA的長處所在，ATENZA創馳藍天技術變速箱反應幾乎是同級最快，不過新Regal的9AT來勢洶洶，油耗以及反應都很大提升，又是渦輪增壓，提速槓槓的，很難說ATENZA一定秒殺Regal。

2、動力

動力上，單單加速，Regal不比ATENZA2.0亦或者2.5差，但是起步以及加速平穩性，不如ATENZA表現好，畢竟基礎排量太小。

3、空間

新Regal車身加長，肯定比ATENZA空間表現良好，而且後排座椅舒適度，坐墊長度表現都很好，但是差距不大。畢竟都是中級車。

4、價格

新Regal優惠力度還會進一步增大，參考Excelle和VERANO，但是ATENZA價格比較堅挺，不過二者價格上差距不大，價效比都不錯。

別克和馬自達的技術以及口碑都是不錯的，如果喜歡動感，選擇Regal，喜歡柔美，選擇ATENZA！

小排量渦輪增壓最好是別碰 ，首先並不省油，油門遲滯感嚴重，後期維護成本高，要買酒2.0起步。通用的9at也需要時間去考驗，目前各大廠家的9at哪有不出問題的？就連賓士也中招……

Regal的改款確實讓很多追求運動年輕的消費者再一次燃起了希望，題主主要在1.5T的Regal和ATENZA之間糾結，也就是重點考慮側重運動性的中級車，今天我們就來說說1.5T的Regal怎麼樣？Regal不得不說在外觀設計方面確實是成功的，相比老款也會更加年輕，更加時尚動感。也是更加符合很多年輕人的審美。1.5T的發動機最大功率125千瓦，最大扭矩也達到了252牛米，資料方面可以說比較不錯的，改款後也是匹配上了9擋手自一體變速箱，崛棄了通用傳統的6at，在換擋邏輯以及速度等方面確實是有一定的最佳化提升。但是現階段對於Regal所搭載的這臺9at的穩定性依然有待檢驗，畢竟擋位更多也會帶來結構的更復雜，故障率從而也會提升。操控方面1.5T的Regal動力也是能滿足日常使用，底盤整體調教也會偏硬，操控性還是不錯的，但是激烈駕駛1.5T的動力又回有點後段不足。空間方面也並不是Regal所擅長的，後排空間表現一般，而且靠背角度，坐墊長度等方面表現也都不是太高，舒適性一般。整體來說1.5T的Regal可以選擇，同時現在市場終端也有著一定的優惠力度，價效比方面還是可以的，但是相比ATENZA個人依然更推薦ATENZA，不僅在動力方面更加順滑，同時駕駛操控同樣出色。

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