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1 # 還是我呀
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2 # 榛名說車
大眾Bora還是挺不錯的，起碼比斯柯達Octavia好一些。
Bora230TSI舒適版榛名的評價就是底盤紮實，操控好，油耗不錯。動力提速快，缺點是低速會有頓挫感。後排坐著不舒服的，起步略肉。作為一款舒心的家用轎車挺好的，後備廂空間也不差。
就是那個大燈開關實在是有夠土的。
Octavia230TSI舒適版Octavia的優點就在於能拉和便宜。。空間大點。
實際上我不是很喜歡18款Octavia，17款或者經典Octavia我更喜愛。
榛名總結比對時間：外觀上雖然Octavia更年輕時尚點，但是Bora的安全配置全面超越了Octavia。多了的氣囊和後視鏡加熱都是實用配置。內飾不用看，大眾的這個級別內飾想好看。。。想多了吧你。
榛名自己更推薦Bora。居家實用，而且更省油一些。
原因我也不知道為什麼，可能是調教引數不同吧。
要什麼中控大屏，自己買個MIB比給大眾錢好多了。上汽斯柯達的Octavia旅行都是他自己琢磨的安卓機。所以說Octavia多出來的優勢就弱了。
維修店甚至四兒子就給能裝一體機。車廠不給安，給錢我就能給安！
當初四兒子銷售拍胸脯的時候我才知道他們連這個也是有任務的。。。
Bora的綜合得分更好，無論是配置還是實用性。要是沒有什麼裝載需求，那就是Bora沒有錯！
大眾Bora定位是要高於Spaceback的，無論是空間，配置，做工和用料上Bora都更加優秀。而Spaceback可以說是一款入門級車型。
Spaceback終端售價在6.5萬起步，Bora價格8萬起步，Bora有著4562mm車身和2614mm軸距，乘坐空間上比較寬裕，配置上來看Bora提供功能比較多，真皮座椅，行車燈，無鑰匙系統，頭部氣囊，發動機啟停等功能，這些Spaceback都是不提供的。
內飾做工和用料上Bora仍然更勝一籌，真皮座椅，大量仿皮包裹處理，檔次感強烈，而Spaceback則多實用一些塑膠件代替，拉低了層次。
同時市場保有量和知名度上Bora也是有目共睹的，即使放到二手市場保值率依然高於大多數同類車型，售後服務和維修上更加方便，因此Bora價格雖然有些高於Spaceback，是完全可以理解的，如果預算充足建議選擇Bora。