不能說靠譜不靠譜，當年0.8的qq還開好幾年呢，只能說根據自己的實際情況看，1.4T的A4家用絕對非常好了，適合20~35歲的3口或4口之家，空間大，好開又省油，我弟弟開了個2.0T的2016款A4，34萬多落地，現在優惠不少了，1.4T的目前廠家指導價是29.28萬，4s店優惠不少，22萬能拿下，加上稅和保險，約在26萬左右上路，推薦購買，個人認為比2.0價效比更高！

我是2.0t低功率版車主，b9A4開起來是很舒適的，不過我有選配包，座椅加熱，bo音箱，大尺寸輪轂都是有的，除了導航和低功率發動機，我開的算次配了高於普通風尚版，所以舒適度並不能給你準確參考。小排量渦輪增壓是未來主流，日益苛刻的環保形勢推動著汽車技術的走向。開過姐姐的凌度1.4t，前段動力還是很足的， 因為目前1.4T發動機已經能達到150匹馬力，和一般的2.0自然吸氣發動機功率接近，但在扭矩1.4T發動機還超過2.0自吸，隨著渦輪增壓的普及與技術成熟。1.4T車型已經能夠滿足對動力需求不太高的客戶。 隨著技術的不斷進步，相信小排量渦輪能夠帶來更多的動力及更小的排放。 同樣的，可以參考賓士C Class搭載1.6T，寶馬搭載依1.5t，功率扭矩上奧迪的1.4t並不吃虧。

1.4T的A4L目前就有一款車型--2018款30週年年型30TFSI進取型，廠商指導價為29.28萬元，目前該車型優惠幅度在4-5萬元左右，裸車價格基本上在24萬--25萬元左右，全款落地基本上在27萬--28萬左右。1.4T的發動機，最大功率110kw，最大扭矩250N·m，最大馬力150Ps。150馬力相對於4.818米的車身還是弱了一些，小馬拉大車的現象比較突出，起步肉、高速後程加速明顯吃力。內飾配置方面也比較寒酸，所以如果要入手A4L推薦你選擇30週年年型40TFSI時尚型，2.0T，190匹馬力，配置比較優厚，價效比更高。不建議入手丐版的1.4T車型，二十七八萬買個奧迪的空殼，不划算。

↑2018款30週年年型30TFSI 進取型

如果1.4T的A4L和Magotan比的話建議你選擇Magotan，27-28萬元可以選擇Magotan1.8T和2.0T的車型了。Magotan的話推薦選擇2018款330TFSI DSG豪華版，廠商指導價為23.49萬元，目前優惠幅度在1--2萬左右，裸車價格21-22萬左右，配置比較豐富性價比高。

↑2018款330TFSI DSG豪華版

↑2018款330TFSI DSG豪華版 中控

個人觀點，不喜勿噴！