這麼多推薦Lavida的，但是我個人會推薦FOCUS。

名下有一臺2017款1.5TFOCUS兩廂運動版。我爹開了很久的Lavida1.4T限量版。都是頂配，大概比較一下：

動力，都挺不錯，但是起步還是FOCUS舒服很多，特別是sport模式下的FOCUS，動力絕對是夠用的。明顯好過Lavida。操控，不多說了，操控是FOCUS的強項，頂配的兩廂版FOCUS的輪胎是扁平胎，抓地力更強，當然舒適性就打折扣了，不過不嚴重，可以透過再調教底盤改進一下。舒適性，應該是Lavida更勝一籌，底盤更軟一些，不過真心差別不是很大，座椅都比較硬。這個級別，可能就別考慮這個問題了吧。空間，Lavida贏，特別後排空間，FOCUS確實有點小。但是也差不了太多，畢竟是一個級別。內飾，2018前的FOCUS內飾真的不好看（我的是2017款，就是老款的內飾），很老，很土，但是2018改款之後，就是個小BMW1 Series，改善了很多，個人覺得比Lavida要漂亮，不過新Lavida的液晶屏確實誘人。關於做工，這個級別，做工都那樣吧，百年福特毀於長安，還湊和，大眾的內飾也是很一般，塑膠感超強。新Lavida看上去很不錯。樓主關心NVH，我講一下淺見，兩款車胎噪都很大，風噪也不小，也許FOCUS還更大一些，也許跟用的扁平胎有關。還有就是抖動，3缸車抖動還是比較正常的，都可以接受。但是！特別說一點，福特專用的機油，其實並不是很好，應該說福特算的好精準，每過5000公里，如果你不換機油，怠速狀態下車身抖動會明顯加劇，非怠速狀態不會抖動（加一句，我的車是這樣的，不敢代表別人的車，不過在輪胎裡也見過不少人吐槽這個問題），用美孚的機油會好一些，7000，8000公里都沒啥問題。Lavida的DSG應該說比FOCUS的6AT好一點點，在平順性方面。油耗，Lavida比FOCUS省油。FOCUS常年8.2個油，開高速，偶爾7.8

哎，我來推薦FOCUS的，但是比較完，怎麼說了那麼多缺點，但是改款後的FOCUS解決了不少問題，看到好評很是很多的。我個人是真心不喜歡Lavida的操控，駕駛感受。FOCUS落後Lavida的地方，其實都沒有落後太多，都是很細節很細節的。所以綜合來看，我個人會更推薦FOCUS。

最後補充一點外觀，個人觀點，新FOCUS完勝！

再補充一點：以上內容僅代表個人觀點，代表不了廣大的FOCUS和Lavida車主。不同意的小夥伴別噴我，我也沒興趣辯論。