座標東莞，現在6000公里，表顯油耗8.1

上下班用，偶爾跑滴滴和順風車，現在夏天，開空調，實際油耗8.3左右。

現在油價高，對於油耗不是很滿意

準車主們在選車時，幾乎都把油耗高低當道一個非常重要的位置，這也無可厚非，畢竟買車對於絕大多數中國家庭來說仍然是一向非常大的開銷，燃油經濟性當然要考慮。不過說實話，車輛油耗並不存在所謂的權威資料，因為除了動力總成和自重之外，駕駛習慣、路況擁堵狀況、載人載物量等變數因素的影響也很大。

本田Crider現款在產在售的只有2019款，在動力上全系搭載一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米，匹配6速手動和CVT無級變速箱，相應的整備質量為1261-1310kg，車主們反饋的平均油耗為7.2L/100km（17人平均值），整體上看處於主流水平。

我是老款1.8L+5at車主。

首先說明，這個配置在所有的Crider車型裡，是最不省油的。1.8L搭配搭配cvt和新款的1.0T都要比老款的1.8加5at省油。

我自己的車的油耗情況基本是這樣的：城市80km左右的環路，不擁堵狀態下，平均百公里5.5～6個油。高速120的話，6.5～7左右的油耗。

城市普通道路通勤，平均時速25-30左右，百公里油耗在8～9L。

最新款的1.0T搭配CVT變速箱，油耗應該能比我老款車低0.5-1L左右。

整體來說，這麼大空間的一輛車，還是非常省油的。

我的是13款的五年了剛買時7.6現在是6.8，空間超大特別是後備箱，現款的小排量渦輪的三缸機不知道咋樣，主要是華人對三缸機不待見。

我家車一般都是上下班開，路況一般吧，不算特別好，但是也沒有特別堵，總體來說比較通暢，可以開到60碼以上。現在百公里6.6L，感覺這個油耗還是在我的接受範圍之內的。我看有一些車友路況比較好，直接衝著百公里6個油去了，這個確實厲害。雖然油價現在落了，但是誰知道啥時候又漲上去了，開車還是省油的好。

我們這的路況，市區上下班的時候基本就是堵到崩潰那種，一般紅綠燈都要等兩個才能過。我開到現在油耗是7.2L，比同事的車要少1L多，算起來是很省了。畢竟車的大小擺在那了，這個油耗真不高。

感覺不算高，我跑滴滴的，一般一天跑10個小時以上，跑的路好的有，壞的也有，算是綜合路況吧，綜合油耗到目前為止是6.3L，感覺還是有賺頭的，這個油耗能接受。