冬天窗戶開啟是屬於熱壓作用下的自然通風。熱壓通風是自然通風的一種，由室內外空氣溫度差而造成空氣密度差，從而產生壓差形成熱氣向上冷氣向下的空氣流動現象。風壓通風也是自然通風的一種，因迎風面空氣壓力增高，背風面空氣壓力降低，從而產生壓差形成由迎風面流向背風面的空氣流動現象。自然通風是依靠室外風造成的“風壓”，以及室內外空氣溫差造成的“熱壓”來實現空氣流動的。解析：自然通風依靠室外風力造成的風壓和室內外空氣溫度差造成的熱壓，促使空氣流動，使得建築室內外空氣交換。自然通風可以保證建築室內獲得新鮮空氣，帶走多餘的熱量，又不需要消耗動力，節省能源，節省裝置投資和執行費用，因而是一種經濟有效的通風方法。但自然通風與室外氣象條件密切相關，難以人為控制。室外自然風吹向建築物時，在建築物的迎風面形成正壓區，背風面形成負壓區，利用兩者之間的壓差進行室內通風，就是風壓通風。而熱壓通風則是因為室內外溫度差引起空氣的密度差而產生的空氣流動：當室內空氣溫度高於室外時，使室外空氣由建築物的下部進入室內，而從建築物的上部排到室外；而當室外溫度高於室內時，則氣流流向相反。多數情況下風壓和熱壓是同時起作用的，這時主流空氣的流向依兩種驅動力的作用方向和強弱對比來確定。由於空氣溫度的差異導致空氣的密度產生差異,在地球重力的作用下,高溫空氣向上運動,低溫空氣向下運動。車間空氣溫度升高時，體積膨脹，密度減小。由於車間外空氣溫度低，密度較大，而造成車間內外空氣重力差，即熱壓。而形成車間外空氣從下部門窗向內流入，使車間內熱空氣從上部天窗排出，此現象即自然通風。室內外溫差愈大，熱壓愈大，自然通風效果愈好。工業通風按其動力來源分為自然通風和機械通風。自然通風依靠室內外空氣溫度差所形成的熱壓和室外風力所形成的風壓而使空氣流動；機械通風則依靠通風機所形成的通風系統內外壓力差而使空氣沿一定方向流動。從通風作用範圍來說，工業通風可分為區域性通風操作的區域性地區，其目的是改善工人操作區的條件；於工人操作崗位不固定的場所和改善整個車間環境。從通風方式來說，工業通風又可分為排風和送風兩類。排風是指用通風的方法將有害物質或溼、熱空氣排出車間，遠離操作工人；而送風則是將車間外清潔空氣送入車間，直接作用於操作工人或改善整個車間空氣環境。為控制車間內的粉塵、有害氣體或蒸氣，主要採用區域性排風的方式。為改善車周內微小氣候可採用區域性或全面送風，也可採用區域性排風的方式，具體選擇需根據熱源的大小和分佈情況、生產特徵和室外氣象條件等因素而定