個人認為，Elantra1.4t比較好。二者區別是油耗不同，配置不同當然價格也不同。Elantra1.4車型，搭載了1.4t發動機，最大功率為130馬力，最大扭矩為211牛米，採用了七檔雙離合變速箱。1.6l發動機，最大功率為130馬力，最大扭矩為156牛米，採用了六檔手自一體變速箱，從發動機資料看，動力效能要好於1.6l車型。內飾上一切都很舒服，內飾很滿意。知道1.4活力版上市，換了中控碳纖維材質，真皮D方向盤，後排出風口，雙排氣孔，無鑰匙進入、啟動，1.4十佳發動機。家用當選1.6沒問題，可我還是願意選擇1.4T。空間上現在很多時候都是一家倆口，前面的空間足夠了，2700mm的軸距，在同級別中的表現已經是很好的了。1.4T版本的電動助力式的轉向還有上坡輔助讓駕駛者行駛的途中更加輕鬆，還有電動天窗、感應後備廂、車內中控鎖、多功能方向盤可上下前後調節。使用起來真的是特別的方便。此外座椅還有高低調節，減輕長途行駛過程中的疲憊感。加油8英寸彩色大屏的中控臺，更加提高了整個內飾的格調。有鹵素近遠光燈、LED日間行車燈、等等，配置極其豐富。比起1.6L多出了很多實用的配置。

1.4t和1.6l主要是（發動機，動力和維修費用）上有區別；

發動機：1.4t是渦能增壓發動機，其中的渦能增壓器能增加進氣量；1.6L是普通的自然吸氣發動機，沒有強制增加進氣的裝置。

動力：上面說到，1.4t的汽車相當於普通自吸1.8L的排量，排量越大，即輸出的動力就越強勁，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但車輛在高速狀態下時，你才會真正理解1.4t和1.6L的真正區別。

維修費用：1.6L是不帶渦輪增壓的，所以動力相對於1.4t帶渦輪增壓的動力較弱。但是在維修費用方面，相對於要便宜許多。原因也很簡單，多加了一套裝置，也就多了成本和發生故障的機率。

拓展資料：

活塞從上止點移動到下止點所透過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L，英文litre的第一個字母）來表示。

T是渦輪增壓器的英文Turbo Booster第一個字母，帶T的汽車通常來說是渦輪增壓汽車。我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓之後進入氣缸。