胎壓，是指輪胎內部空氣的壓強。胎壓與車輛的效能有緊密的關係，比如舒適度及運載量，還影響到汽車輪胎的使用壽命。

一般的車胎充入的是空氣，胎壓和四季變換有一定關係，而現在也有很多車胎充入的不是空氣，這樣的汽車對胎壓要求更加嚴格。汽車胎壓過高或過低都會對車輛行駛的舒適性、油耗和其他效能造成影響，甚至縮短輪胎的使用壽命。

胎壓過低：氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口；同時產生屈撓運動，影響駕駛舒適性，同時會導致過度發熱，促使橡膠老化；還會使輪胎接地面積增大，使汽車行駛過程中滾動阻力增大，會引起油耗上升，加速胎肩磨損；胎壓過低也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；載荷能力也會隨著下降。

胎壓過高：氣壓過高會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破；同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降，路面的鐵釘等尖銳物體容易扎破輪胎；氣壓過足，也會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，會導致方向盤震動、跑偏，使駕駛平順性變差；汽車的地面制動力取決於制動器的制動力，但同時受到地面附著條件的限制，輪胎氣壓過大，輪胎與地面的接觸面會減少，從而附著力也會降低，對汽車的制動性也會造成影響。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應大於3.5bar；

由於氣體的熱脹冷縮，胎壓需要參考季節因素：

b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限，若夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎；

3. 備胎：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得需要用到時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5bar。用時再調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓，2.5-3.0 bar。

天涼了，一般DX7胎壓可調在2.4-2.7 bar，可根據當地溫度和駕駛時的舒適度適當調整，現在汽車很多也都有胎壓監測器，氣壓不足一般也會有警示。

輪胎氣壓到底多少合適這個需要看汽車廠家的要求，一般在油箱蓋或B柱下面都有胎壓提示標識，我們需要根據不同的氣溫對胎壓進行調整。到了冬季胎壓會由於溫度低而降低，我們需要及時補充，到了夏季輪胎氣壓會跟隨溫度升高，這時我們要及時進行放氣。總而言之無論是什麼季節，只要把胎壓就保持在廠家要求範圍之內就可以。