首先：從機油的顏色無法判斷是否拉缸。
那麼我們如何判斷可能拉缸了？又如何來預防發動機拉缸呢？
最直觀的辦法是拆開火花塞，用內窺鏡伸進去看看有沒有拉缸。
而且輕微拉缸的發動機一般伴隨著異響、高溫、燒機油、震動等情況。
拉缸一般有以下幾點預兆：
1、發動機溫度異常高。比如水溫報警。發動機溫度過高之後導致活塞、氣環、油環形變增加，導致拉缸機率加大。
2、發動機缺少防凍液，防凍液太少了，同樣導致發動機溫度過高。
3、發動機長時間高轉速、超負荷運轉。
4、發動機的異常震動與發動機異常聲響，因為發生發動機拉缸時一般會伴隨著爆震等。
如果有以上的現象，我們要及時處理，預防為主、防微杜漸！
那麼我們要預防發動機拉缸，應該從哪幾個方面準備呢？
1、確保防凍液液麵正常，效能OK，尤其不能用水代替防凍液，也不能過多地缺少防凍液！
2、機油、養成檢查機油液麵刻度的習慣，缺少機油了，注意及時地補充。更值得注意的是一定不能用來路不明的機油，如果是劣質的假的機油，會很傷害發動機！
3、燃油系統和點火系統，發動機運轉如果不好，燃燒不良、點火偏差等，導致發動機執行不暢、甚至發生爆震等惡劣情況，也會加大發動機拉缸的機率！
4、保持發動機機油油路清潔乾淨及時的保養和更換機油、機濾。減少機油油路里面的雜質，減小非正常磨損的機率，預防拉缸。
5、保持發動機氣門、燃燒室的潔淨，尤其是EA888直噴發動機系列的車輛，氣門非常的容易堆積大量的積碳，隨著時間的推移，大塊積碳脫落的機率越來越大，頂氣門也是常有發生！嚴重的情況直接會導致拉缸。
氣門堆積了大量的積碳，容易塊狀脫落！
6、缸內的積碳，建議定期做一些清理，保持活塞的潔淨，降低活塞環卡滯的機率，減小拉缸的風險。
活塞積碳、厚厚的一層！
首先：從機油的顏色無法判斷是否拉缸。
那麼我們如何判斷可能拉缸了？又如何來預防發動機拉缸呢？
最直觀的辦法是拆開火花塞，用內窺鏡伸進去看看有沒有拉缸。
而且輕微拉缸的發動機一般伴隨著異響、高溫、燒機油、震動等情況。
拉缸一般有以下幾點預兆：
1、發動機溫度異常高。比如水溫報警。發動機溫度過高之後導致活塞、氣環、油環形變增加，導致拉缸機率加大。
2、發動機缺少防凍液，防凍液太少了，同樣導致發動機溫度過高。
3、發動機長時間高轉速、超負荷運轉。
4、發動機的異常震動與發動機異常聲響，因為發生發動機拉缸時一般會伴隨著爆震等。
如果有以上的現象，我們要及時處理，預防為主、防微杜漸！
那麼我們要預防發動機拉缸，應該從哪幾個方面準備呢？
1、確保防凍液液麵正常，效能OK，尤其不能用水代替防凍液，也不能過多地缺少防凍液！
2、機油、養成檢查機油液麵刻度的習慣，缺少機油了，注意及時地補充。更值得注意的是一定不能用來路不明的機油，如果是劣質的假的機油，會很傷害發動機！
3、燃油系統和點火系統，發動機運轉如果不好，燃燒不良、點火偏差等，導致發動機執行不暢、甚至發生爆震等惡劣情況，也會加大發動機拉缸的機率！
4、保持發動機機油油路清潔乾淨及時的保養和更換機油、機濾。減少機油油路里面的雜質，減小非正常磨損的機率，預防拉缸。
5、保持發動機氣門、燃燒室的潔淨，尤其是EA888直噴發動機系列的車輛，氣門非常的容易堆積大量的積碳，隨著時間的推移，大塊積碳脫落的機率越來越大，頂氣門也是常有發生！嚴重的情況直接會導致拉缸。
氣門堆積了大量的積碳，容易塊狀脫落！
6、缸內的積碳，建議定期做一些清理，保持活塞的潔淨，降低活塞環卡滯的機率，減小拉缸的風險。
活塞積碳、厚厚的一層！