鑽機操作應注意的事項如下：
（1）待動力機運轉正常後，方能開動鑽機。接合離合器要平穩， 不得衝擊，必須輕、勻、平穩。
（2）扳動變速箱或分動箱手柄變速時，必須首先脫開離合器，嚴 禁開車變速，待齒輪轉速減慢後方可換擋，以免打壞齒輪。
（3）各換擋齒輪換擋應完全掛滿，以免自動滑擋損壞齒輪。
（4）運轉中注意檢查各運轉部件，如軸承、齒輪箱等溫度不得超 過60℃，如過熱應停機檢查。
（5）如發現離合器發熱或打滑，應停機檢查，並調整離合器摩擦 片的間隙。間隙調整應合適。如過緊，離合器將接合不上；如過鬆，離合器將在半離合狀態下工作，這將造成傳遞扭矩降低、摩擦片迅速磨損。
（6）開動鑽機鑽進前，應先將鑽具提離孔底，再合上離合器，待 鑽機運轉正常後再給壓鑽進。
（7）使用升降機時，禁止左、右手把同時下壓，或者同時將手把 結合腳剎閘緊；捲揚機不應超負荷吊重。
（8）新鑽機或停鑽時間較長的鑽機在開鑽前，鑽機應開2速運轉 最少20 min，待各齒輪、軸承濺上潤滑油後方可進行正常鑽進。
（9）開車前應將鑽機鎖緊裝置鎖緊方可開鑽，防止因振動造成機 體後退。
（10）轉速錶不可反轉，如迴轉器需反轉，應將轉速錶軟軸卸下， 以免損壞轉速錶。
（11）在鑽進及提升過程中，不得扳動鑽機移動操縱柄。
（12）鑽機運轉中如出現異常噪音，應停機查明原因並加以排除。
（13）在自動抱閘制動情況下，操作者不得離開，必要時應用棘爪 將凸輪卡住。
（14）抱閘剎帶上不得濺有油汙，以免打滑。
（15）所有液壓操縱手柄不能同時使用；齒輪油泵開動後，注意油 壓表和孔底壓力指示表的反應。鑽進過程中，孔底需要增、減壓力 時，應逐步調節，不得突然增減；利用油壓系統快速提升立軸（快速倒 杆）時，只准在原負荷情況下進行，以防機件損壞。
（16）操縱鋼球定位的操縱閥時，不能用力過猛，應熟練掌握每一 定位位置的正確定位點。操縱彈簧自動復位的操縱閥時，應扳到底， 否則容易造成壓力衝擊損壞壓力錶。
（17）為合理使用液壓系統，確保安全操作，各執行機構的各個狀 態、工作壓力值應在要求的範圍內。
（18）捲揚機“水冷”使用結束後，應將存水放盡並卸下橡膠水封 塗上潤滑油，以免零件生鏽或凍壞捲筒。
（19）鑽機後退移動前，注意解開鑽機鎖緊裝置。
（20）鑽機長期不用時，各表露部分應塗以潤滑油脂以防生鏽。
鑽機操作應注意的事項如下：
（1）待動力機運轉正常後，方能開動鑽機。接合離合器要平穩， 不得衝擊，必須輕、勻、平穩。
（2）扳動變速箱或分動箱手柄變速時，必須首先脫開離合器，嚴 禁開車變速，待齒輪轉速減慢後方可換擋，以免打壞齒輪。
（3）各換擋齒輪換擋應完全掛滿，以免自動滑擋損壞齒輪。
（4）運轉中注意檢查各運轉部件，如軸承、齒輪箱等溫度不得超 過60℃，如過熱應停機檢查。
（5）如發現離合器發熱或打滑，應停機檢查，並調整離合器摩擦 片的間隙。間隙調整應合適。如過緊，離合器將接合不上；如過鬆，離合器將在半離合狀態下工作，這將造成傳遞扭矩降低、摩擦片迅速磨損。
（6）開動鑽機鑽進前，應先將鑽具提離孔底，再合上離合器，待 鑽機運轉正常後再給壓鑽進。
（7）使用升降機時，禁止左、右手把同時下壓，或者同時將手把 結合腳剎閘緊；捲揚機不應超負荷吊重。
（8）新鑽機或停鑽時間較長的鑽機在開鑽前，鑽機應開2速運轉 最少20 min，待各齒輪、軸承濺上潤滑油後方可進行正常鑽進。
（9）開車前應將鑽機鎖緊裝置鎖緊方可開鑽，防止因振動造成機 體後退。
（10）轉速錶不可反轉，如迴轉器需反轉，應將轉速錶軟軸卸下， 以免損壞轉速錶。
（11）在鑽進及提升過程中，不得扳動鑽機移動操縱柄。
（12）鑽機運轉中如出現異常噪音，應停機查明原因並加以排除。
（13）在自動抱閘制動情況下，操作者不得離開，必要時應用棘爪 將凸輪卡住。
（14）抱閘剎帶上不得濺有油汙，以免打滑。
（15）所有液壓操縱手柄不能同時使用；齒輪油泵開動後，注意油 壓表和孔底壓力指示表的反應。鑽進過程中，孔底需要增、減壓力 時，應逐步調節，不得突然增減；利用油壓系統快速提升立軸（快速倒 杆）時，只准在原負荷情況下進行，以防機件損壞。
（16）操縱鋼球定位的操縱閥時，不能用力過猛，應熟練掌握每一 定位位置的正確定位點。操縱彈簧自動復位的操縱閥時，應扳到底， 否則容易造成壓力衝擊損壞壓力錶。
（17）為合理使用液壓系統，確保安全操作，各執行機構的各個狀 態、工作壓力值應在要求的範圍內。
（18）捲揚機“水冷”使用結束後，應將存水放盡並卸下橡膠水封 塗上潤滑油，以免零件生鏽或凍壞捲筒。
（19）鑽機後退移動前，注意解開鑽機鎖緊裝置。
（20）鑽機長期不用時，各表露部分應塗以潤滑油脂以防生鏽。