電動車有電不走，主要有以下幾個方面有問題。
1、控制器問題。開啟電動車電源鎖，使用萬用表直流20V檔，測量控制器轉把紅、黑線之間應有5V左右電壓，測量控制器霍爾線組的紅、黑線之間應有5V電壓，如果正常，基本可以排除控制器故障。
2、電機故障。開啟電動車電源鎖，使用萬用表直流20V檔，黑表筆接霍爾線組黑線，紅表筆分別接霍爾線組的黃、綠、藍線，同時輕轉電機，電壓應有一個順序的高低變化，不變的，沒有電壓的，均可判定電機霍爾元件損壞。
3、線路故障。關閉電動車電源鎖，使用萬用表電阻檔或者蜂鳴檔，分別測量線束上轉把到控制器的三根連線是否導通。
4、剎車斷電線褲或者開關故障。電動車為了保護電機控制器在剎車時不受衝擊和使用E-ABS剎車，設定了剎車斷電功能，一般的使用剎把上的開關或者腳剎上的斷電開關控制，當線路短路，或者剎車斷電開關損壞的時候，電動車就會出現有電不走。直觀可以觀察電動車的剎車燈是否點亮，點亮的話，更換剎車開關或者檢查剎車部分的線路即可。
5.電機和控制器相序不對。無刷電機和控制器連線共有36種接法，根據相位角不同，60°電機有一種正傳，一種反轉，120°電機三種正傳，三種反轉，其餘接法均不轉，可以到文庫下載我的調校表按表調校。
電動車有點不走的故障點比較多，實際維修工作中，可以使用“最小系統”法進行判斷。即拔掉控制器上的所有連線，只連線轉把、電源、電機相線、電機霍爾線，如果運轉正常，在慢慢的連線其他線路，檔連線到那一塊出現故障時，就是哪一塊壞了。
電動車有電不走，主要有以下幾個方面有問題。
1、控制器問題。開啟電動車電源鎖，使用萬用表直流20V檔，測量控制器轉把紅、黑線之間應有5V左右電壓，測量控制器霍爾線組的紅、黑線之間應有5V電壓，如果正常，基本可以排除控制器故障。
2、電機故障。開啟電動車電源鎖，使用萬用表直流20V檔，黑表筆接霍爾線組黑線，紅表筆分別接霍爾線組的黃、綠、藍線，同時輕轉電機，電壓應有一個順序的高低變化，不變的，沒有電壓的，均可判定電機霍爾元件損壞。
3、線路故障。關閉電動車電源鎖，使用萬用表電阻檔或者蜂鳴檔，分別測量線束上轉把到控制器的三根連線是否導通。
4、剎車斷電線褲或者開關故障。電動車為了保護電機控制器在剎車時不受衝擊和使用E-ABS剎車，設定了剎車斷電功能，一般的使用剎把上的開關或者腳剎上的斷電開關控制，當線路短路，或者剎車斷電開關損壞的時候，電動車就會出現有電不走。直觀可以觀察電動車的剎車燈是否點亮，點亮的話，更換剎車開關或者檢查剎車部分的線路即可。
5.電機和控制器相序不對。無刷電機和控制器連線共有36種接法，根據相位角不同，60°電機有一種正傳，一種反轉，120°電機三種正傳，三種反轉，其餘接法均不轉，可以到文庫下載我的調校表按表調校。
電動車有點不走的故障點比較多，實際維修工作中，可以使用“最小系統”法進行判斷。即拔掉控制器上的所有連線，只連線轉把、電源、電機相線、電機霍爾線，如果運轉正常，在慢慢的連線其他線路，檔連線到那一塊出現故障時，就是哪一塊壞了。