T-64是20世紀60年代初期推出的蘇方第二代主要型坦克。這是T-62型的更先進的對應物：T-64服役是在完整的裝甲攻擊部隊，而T-62則支援速度型機動兵師的步兵。它引入了許多先進的功能，包括新的複合多層面裝甲，小型但是更加大功率推出的發動機和變動速度轉換器，以及配備自動裝載彈藥機的無內部線的125毫米炮，以使機組人員減少到三個，從而使車體更小更輕。儘管有像更加重型的一些坦克一樣的武器軍械和護甲防禦能力，但T-64型的重量僅為38噸（42噸;也可能是 37噸）。
T-72型坦克的發展是64的簡化。雖然T-64（Object 432）是一個非常大的專案，用於建造一個重量不超過36噸的具有競爭力的裝甲坦克。 但是在哈卡夫的亞歷羅佐夫的指導下，出現了一種新的設計，將車身體量來縮小到可能的最小尺寸。為此，機組人員減少到三名士兵，透過引入一個自動裝載填入系統和自動彈藥卸下裝載機來實現這個自動化。選擇合適的發動機時，小得多的設計出現了問題。這使得智慧引入新的700馬力的5TDKFL發動機，這是不可靠的 ，難以修復，並且具有沒有保證的使用壽命。
從1961年開始，研究人員研究了一種替代432的V-V-45發動機：43號汽油機。1966年在車斯克工廠測試了三輛原型車。 使用同一臺發動機開發434型號後，訂購了438型號，後來改名為43號型號。這種型號的四輛坦克在1969年製造並測試，與生產型號具有相同的機動性，但是大規模生產 沒有開始。 然而，它們是T-72發動機艙設計的基礎。這實際上就是64B，在1981年現代化，用2A46M1代替原來的炮，用2E42代替原來的2KAHWF穩定器，在炮的兩側安裝902A“Tucha-1”煙榴彈發射器，每組兩個，與T-64AK非常相似：T-64BK和T-64B1K。1979年10月決定開始生產6TD發動機，它與5TDF發動機非常相似，也就是說64B實際上就是換裝發動機和炮的64。
72B則具有新型主穩器，和能夠發射9M119斯爾導彈的能力，附加裝甲包括20毫米（0.8英寸）貼甲，動力有改進840馬力（630千瓦）推動機。更換的新自裝機系統還包括一個自動的套管移除機構，在下一個重新載入迴圈中，透過炮塔後部的開口埠將推進劑體彈出。自動裝載機將炮與垂直安定面斷開，並將其向水平面以上三度開啟，以便壓下 槍的後膛端並將其與裝載托盤和夯錘對齊。在新的一發裝載時，炮手仍然可以瞄準，因為他有一個垂直獨立的視線。使用距儀道計算機，最終瞄準至少需要三到五秒鐘時間，但它可以流水線化到自動攻擊流程的最後一步，並同時進行。
T-64是20世紀60年代初期推出的蘇方第二代主要型坦克。這是T-62型的更先進的對應物：T-64服役是在完整的裝甲攻擊部隊，而T-62則支援速度型機動兵師的步兵。它引入了許多先進的功能，包括新的複合多層面裝甲，小型但是更加大功率推出的發動機和變動速度轉換器，以及配備自動裝載彈藥機的無內部線的125毫米炮，以使機組人員減少到三個，從而使車體更小更輕。儘管有像更加重型的一些坦克一樣的武器軍械和護甲防禦能力，但T-64型的重量僅為38噸（42噸;也可能是 37噸）。
T-72型坦克的發展是64的簡化。雖然T-64（Object 432）是一個非常大的專案，用於建造一個重量不超過36噸的具有競爭力的裝甲坦克。 但是在哈卡夫的亞歷羅佐夫的指導下，出現了一種新的設計，將車身體量來縮小到可能的最小尺寸。為此，機組人員減少到三名士兵，透過引入一個自動裝載填入系統和自動彈藥卸下裝載機來實現這個自動化。選擇合適的發動機時，小得多的設計出現了問題。這使得智慧引入新的700馬力的5TDKFL發動機，這是不可靠的 ，難以修復，並且具有沒有保證的使用壽命。
從1961年開始，研究人員研究了一種替代432的V-V-45發動機：43號汽油機。1966年在車斯克工廠測試了三輛原型車。 使用同一臺發動機開發434型號後，訂購了438型號，後來改名為43號型號。這種型號的四輛坦克在1969年製造並測試，與生產型號具有相同的機動性，但是大規模生產 沒有開始。 然而，它們是T-72發動機艙設計的基礎。這實際上就是64B，在1981年現代化，用2A46M1代替原來的炮，用2E42代替原來的2KAHWF穩定器，在炮的兩側安裝902A“Tucha-1”煙榴彈發射器，每組兩個，與T-64AK非常相似：T-64BK和T-64B1K。1979年10月決定開始生產6TD發動機，它與5TDF發動機非常相似，也就是說64B實際上就是換裝發動機和炮的64。
72B則具有新型主穩器，和能夠發射9M119斯爾導彈的能力，附加裝甲包括20毫米（0.8英寸）貼甲，動力有改進840馬力（630千瓦）推動機。更換的新自裝機系統還包括一個自動的套管移除機構，在下一個重新載入迴圈中，透過炮塔後部的開口埠將推進劑體彈出。自動裝載機將炮與垂直安定面斷開，並將其向水平面以上三度開啟，以便壓下 槍的後膛端並將其與裝載托盤和夯錘對齊。在新的一發裝載時，炮手仍然可以瞄準，因為他有一個垂直獨立的視線。使用距儀道計算機，最終瞄準至少需要三到五秒鐘時間，但它可以流水線化到自動攻擊流程的最後一步，並同時進行。