汽車空調不開AC是隻有風機工作，空氣就是直接從空調口吹出來，未經過冷卻，時間一長就會越來越熱。 開AC是壓縮機工作，製冷制熱可以透過按鍵調整。

1、不開AC的時候發動機的負擔相對較小。

2、加速會比開了AC要好。動力越小的車子這種效果越明顯。

使用方法

1、暴曬後先開窗散熱冷得快

室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使開啟空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。

其實在上車之前先開啟全部車窗或車門，先把熱氣散出，你就要好受許多。然後敞著玻璃，有天窗的開啟天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。

2、使用空調時內外迴圈要輪流用

空調一般都有內外迴圈開關，採用外迴圈時，空調從車外進風，而內迴圈則是車內空氣迴圈使用。內迴圈可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。

應當開一會兒內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外迴圈開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外迴圈的中間，讓車外空氣適量進入，既能提升空氣質量，又能提高空調效果。此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外迴圈才有效。

汽車ac鍵就是空調製冷開關，是空調壓縮機開關。A/C是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。

當按下該鍵後空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風當你按下ac鍵之後空調壓縮機的電磁離合器就會進入閉合狀態，之後壓縮機就會和發動機一起轉，然後進入製冷狀態。

在夏天炎熱的天氣下，當然要開啟A/C鍵，這時車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風。汽車空調製熱與壓縮機沒有絲毫關係，制熱的熱源不是空調本身獲取的（也就是你不開啟A/C鍵也會有暖氣）,是由汽車的散熱水箱提供，也就是靠發動機產生的熱量，再透過鼓風機把熱量吹到車內，基本沒有能量消耗，所以是不需要開啟A/C鍵的。

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