都知道現在是智慧時代，家裡很多電器都用天貓精靈控制，很多事只要一句話就可以搞定，因此也想買一部可以人機互動的車，不過預算又有限，太貴的又買不起，看來看去最後看中了啟辰D60，裸車價只要9萬多，而且帶人機互動，可以說價效比爆棚，所以果斷的入手了，買的是智聯精英版，下面說下我的用車感受。 外觀方面我給滿分，可以說是我看過所有汽車裡面數一數二的了，很符合年輕人的口味，動感時尚不失格調，並且比較耐看，整體的造型也比較簡潔，側面側身線條簡單自然，不過我感覺D60的屁股有點太花哨了，後包圍做的比較誇張，不過很多人說這樣顯得更加的有運動感。 內飾方面雖然不是真皮座椅，但是手感不錯，也沒啥味道，簡約之中帶點小個性，尤其檔把，設計的太有個性了，不會有那種壓抑的感覺，運動風的黑紅配車身，給人感覺十分精神，整體比較滿意，畢竟是臺10萬級以內的，可以接受，中控佈局有點偏向駕駛位，有利於駕駛員操作。 空間方面D60整體表現很好，前排的乘坐空間比較大，哪怕190的身高也不會感覺到壓抑，而且這個車子在設計過程中也很人性化，儲物空間也比較多，一些零零散散的物品都可以放置，後排空間差不多有三拳把，後備箱的空間也比較大，一般裝點物品都是可以輕鬆搞定的。 操控方面D60剛開始的時候沒有什麼車感覺，現在在開車的時候得心應手，電子助力的方向盤很輕，一個手指頭都可以打方向，跑高速的時候方向盤也很沉穩，懸架調教的恰到好處把，雖說我不是很專業但是還是比較喜歡這樣的設計，外觀好看一切都挺好的，希望以後也是這樣那就更好了。 舒適性方面除了減震效果有點硬、噪音方面有點大之外，座椅手感摸起來還是不錯的，雖然不是真皮，但是座椅舒適性還是要給予肯定的，我覺得D60不光共享了Sylphy的三大件，還把日產的大沙發技術也移植過來了，坐墊填充的很厚，而且彈性可以，整體的包裹性也很好，我已經很滿意了。 動力方面買的是精英版，搭載的cvt變速箱，提速很線性，沒什麼推背感，就是看著車速越來越快，一點頓挫也感覺不到，非常舒服，但上坡超車就需要適應了，轉速一般要達到2000轉左右力度才起來，所以深踩油門大概2秒左右才會有明顯的加速度，這點確實需要適應一下。 D60搭載的是日產發動機和CVT變速箱，加上舒適的座椅，可以說跟Sylphy基本差不多，而且價效比更高。最後來說一下對這車不滿意的幾點，首先全系鹵素燈，這有點不“中國產”啊，現在路上開遠光燈的很多，想提醒一下都起不到很好的效果；還有就是在高速100以後風燥比較大，過爛路的地方低頻共振轟隆隆的聲音比較大。