我是每次上高速之前會檢查一次，平時短距離出行很少檢查，這也是不正確的做法。

輪胎爆胎確認是個可怕的遭遇，有胎壓監測的好些，沒有的話更建議每次出行都檢查，做到防患於未然。

希望大家都花點時間檢查下，畢竟安全無小事。

附上檢查輪胎步驟：

我們先整體的檢查一下四個輪胎，看一下有沒有虧氣或者氣太足，最好可以用胎壓計進行測量一下，根據自己汽車的說明對照，保證胎壓正常，不然會對我們駕駛汽車的安全性產生影響。胎壓太高，容易打滑或者爆胎，大家一定要引起重視；而胎壓不足的時候同樣也會容易爆胎，因為會增加側面的磨損，所以大家一定要注意。

看一下輪胎上面有沒有硬物扎入裡面，引起輪胎漏氣的情況。因為現在汽車一般都是防爆胎的，所以在扎入釘子、鐵絲等硬物後，輪胎一般不會馬上虧氣，但是卻留下了安全隱患，如果我們在開車的時候速度很快，在成輪胎負荷加大，就會產生安全隱患，汽車平衡性下降甚至爆胎，所以如果有硬物扎入，一定要及時的補胎，避免發生嚴重危害。

看一下溝槽有沒有石子等，如果有大量的石子一定要及時的清理掉，尤其是大塊的時候，將中間的排水槽都堵死的，一定要清理。這些石子在下雨天的時候，因為水不能排出，會引起輪胎打滑；再則輪胎的石子會擠壓輪胎橡膠，造成輪胎橡膠老化加速，尖銳的石子會造成輪胎破損，產生很大的安全隱患。平時在輔路開車的時候石子安全性不明顯，但是在高速上看起，石子就一定要清理一下啦。

另外看一下輪胎是不是老化了，我們看一下橡膠是不是有很多細小的裂痕，如果不明顯無所謂，如果裂痕較多而且有比較深的，建議專業人士看一下，或者更換輪胎，保證汽車行駛的安全性。

還有比較重要的就是輪胎側面，因為側面比較薄，如果出現損傷和老化，更容易爆胎。要保證側面沒有較深的裂痕、劃痕、不能露出裡面的線，這些是最基本的。汽車側面絕對不能出現問題。

輪胎側面因為比較薄還容易出現鼓包，如果鼓包我們基本不用多想，直接更換輪胎，因為這個輪胎壁的壓力已經不平衡了，會對我們的駕駛安全產生非常大的影響。

還有我們看一下輪轂，很多時候我們輪胎剮蹭到馬路牙子，會造成輪轂的損壞，影響汽車的動平衡，造成汽車安全性下降，我們開車的時候注意一下汽車平衡性有沒有影響，可以去檢修一下。

最後現在汽車都有輪胎胎壓等檢車系統，我們啟動汽車後看一下自檢，如果輪胎檢測有問題，即使的維護保養，確保行車安全。一般有兩種胎壓檢測系統，一個是檢測四個輪胎的胎壓是不是平衡，不平衡就會報警；另一個就是每個輪胎都有胎壓檢測的感測器，可以確保每個輪胎的壓力正常，出現問題機會報警。

一般一月必須檢查一次. 每天行駛前先目測輪胎氣壓情況,感覺氣壓較低就馬上去加氣. 長途行駛前一定要檢查氣壓.有條件最好十天或半月就去檢查. 經常保持正常氣壓,可以起到安全.節油.減少輪胎不正常損耗的作用

對於輪胎，每次出門前要看一看胎壓，如果發現胎壓過低建議及時補充到規定壓力，少高0.1一0.2沒有問題！行駛超過一萬公里後要檢查胎花深度，如磨損嚴重，需及時更換，一般3一5萬公里更換，如車有問題幾千公里就磨壞了，(眾泰500曾經5000公里輪胎磨沒花，)，再有一點，發現輪胎夾有小石子，等異物，應及時清理！以保證平安出行！