50萬的預算能買到哪些越野效能強的平行進口車？
其實選擇有非常多！
就如下面這位兄弟說的：
有福特Explorer
報價在38-42萬左右
缺點：油箱太小，不適合長途自駕，那個腳剎很無語，你會發現你左腳沒地方放，內飾和車漆粗糙，車燈設計不人性化，日行燈是黃色鹵素的，經常有人會提醒你大燈忘關了。
最大的缺點：因為渦輪增壓發動機的緣故只能加95號高品質汽油，不能喝粗糧，而且油耗高，所以用車成本非常高。
Wrangler
報價：38萬-50萬
Wrangler是一臺優缺點非常鮮明的車，喜歡Wrangler的車主，不會在乎它的缺點。
它是一臺非常好玩，改裝潛力非常大的車！
但是，它也只適合玩玩而已，不太適合自駕長途穿越！
FJ 酷路澤
報價：43萬-55萬
FJ 酷路澤，應該算得上是一臺情懷之車了。
缺點：擋風玻璃狹小，開久了容易視疲勞，視線也不好。而且操控太差，開起來動力輸出不是很穩定，內飾也差得一塌糊塗，都是塑膠件，不耐磨。
但是對於喜歡它的人，毫不誇張的說，它全車都是優點。
這就是情懷，顏值，信仰的力量！
patrol
目前中東丐版不到44萬
外觀可以改成這樣
內飾是這樣的
毫不客氣的說，不管是外觀，內飾還是車身尺寸，空間都是優於以上三臺車的。
預算有限，4.0夠用，土豪直接5.6，動力嗷嗷叫。
皮實耐用，保養維修便宜，還能喝粗糧。
不管你是極限越野玩沙子，還是長途自駕玩穿越，它都能勝任。
“patrol”之所以能成為平行進口車最大的黑馬，自然有它的優勢，也說明群眾的眼睛還是雪亮的，好車永遠不會埋沒。
它有缺點嗎？
肯定有！
車身尺寸是它的優勢也是劣勢，作為城市SUV它肯定不如PRADO靈活，加上車身尺寸龐大，油耗比PRADO要高。
但是，玩越野的又有幾個人在乎油耗？
二手車不如PRADO陸巡保值！
二手車的保值率和這臺車的口碑，以及保有量息息相關！
誰能知道5年後，PRADO和陸巡還能繼續保值下去？
誰又能知道5年之後，patrol會不會超越這兩臺車？
一般買這型別的車都是奔著十年八年去開的，現在考慮保值率累不累？
50萬的預算能買到哪些越野效能強的平行進口車？
其實選擇有非常多！
就如下面這位兄弟說的：
有福特Explorer
報價在38-42萬左右
缺點：油箱太小，不適合長途自駕，那個腳剎很無語，你會發現你左腳沒地方放，內飾和車漆粗糙，車燈設計不人性化，日行燈是黃色鹵素的，經常有人會提醒你大燈忘關了。
最大的缺點：因為渦輪增壓發動機的緣故只能加95號高品質汽油，不能喝粗糧，而且油耗高，所以用車成本非常高。
Wrangler
報價：38萬-50萬
Wrangler是一臺優缺點非常鮮明的車，喜歡Wrangler的車主，不會在乎它的缺點。
它是一臺非常好玩，改裝潛力非常大的車！
但是，它也只適合玩玩而已，不太適合自駕長途穿越！
FJ 酷路澤
報價：43萬-55萬
FJ 酷路澤，應該算得上是一臺情懷之車了。
缺點：擋風玻璃狹小，開久了容易視疲勞，視線也不好。而且操控太差，開起來動力輸出不是很穩定，內飾也差得一塌糊塗，都是塑膠件，不耐磨。
但是對於喜歡它的人，毫不誇張的說，它全車都是優點。
這就是情懷，顏值，信仰的力量！
patrol
目前中東丐版不到44萬
外觀可以改成這樣
內飾是這樣的
毫不客氣的說，不管是外觀，內飾還是車身尺寸，空間都是優於以上三臺車的。
預算有限，4.0夠用，土豪直接5.6，動力嗷嗷叫。
皮實耐用，保養維修便宜，還能喝粗糧。
不管你是極限越野玩沙子，還是長途自駕玩穿越，它都能勝任。
“patrol”之所以能成為平行進口車最大的黑馬，自然有它的優勢，也說明群眾的眼睛還是雪亮的，好車永遠不會埋沒。
它有缺點嗎？
肯定有！
車身尺寸是它的優勢也是劣勢，作為城市SUV它肯定不如PRADO靈活，加上車身尺寸龐大，油耗比PRADO要高。
但是，玩越野的又有幾個人在乎油耗？
二手車不如PRADO陸巡保值！
二手車的保值率和這臺車的口碑，以及保有量息息相關！
誰能知道5年後，PRADO和陸巡還能繼續保值下去？
誰又能知道5年之後，patrol會不會超越這兩臺車？
一般買這型別的車都是奔著十年八年去開的，現在考慮保值率累不累？