題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款SUV,都是目前奇瑞集團旗下比較具有代表性的車型。其中奇瑞瑞虎八作為當前奇瑞的當家旗艦SUV車型,自身的產品力水準表現是非常的出眾。而捷途X90作為奇瑞子品牌捷途推出的一款中大型SUV,憑藉著十分親民的售價以及可以媲美HIGHLANDER的一個空間尺寸,也是在上市之後廣被消費者所關注。那麼在結合提出的問題來看,這兩款車型對比來講各自的優點都有哪些呢?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說奇瑞瑞虎八對比捷途X90它的優勢。第一終端優惠力度更大,實際的價格表現更加親民。在兩款車型在實際的官方定價來看,其重合度還是比較高的,應該說並沒有什麼太大的出入,但是在終端的優惠力度來說,瑞虎八作為較早上市的一款車型,它的終端優惠力度具有著更高的一個說服力,從目前全系的終端優惠力度來看,基本上都是接近12,000元的這麼一個水平。而捷途X90的話,因為上市時間較短,品牌也相對小眾,所以自身的優惠力度只有三千到四千的這麼一個幅度。所以說如果比較在意價格表現的話,那麼瑞虎八肯定是有著更加明顯的一個吸引力。第二就是品牌知名度以及保值率更加有保證。雖然奇瑞與捷途的關係大家都心知肚明,但是奇瑞作為自主品牌的老資歷代表,其市場地位是要比它的子品牌捷途更加的具有優勢,並且憑藉著這方面的領先,奇瑞也是可以帶動其它很多方面的一個整體表現,比如說車型的知名度以及保值率等等,所以說如果比較在意這方面的表現的話,那麼還是選擇瑞虎八更加好一點。然後說捷途X90對比瑞虎八的亮點。第一點就是在空間級別表現來看是絕對的碾壓。瑞虎八雖然定義為一款中型SUV,但是說實話能夠如此定義是十分的勉強,因為它的軸距只是比2700毫米多出了20毫米而已,並且車身的視覺感受也是很難達到標準中型SUV的這麼一個層面。而相對比來說的話,捷途X90定義為中大型SUV,它是絕對夠料,因為不管是實際的空間表現還是視覺衝擊力,它都完全能夠對的上這個級別定義,所以說如果比較在意空間級別表現的話,那麼還是選擇捷途X90更加實用。第二就是其自動擋變速箱更加的具有說服力。兩款車型在自動擋變速箱的匹配來說是存在著比較大的差異的,其中瑞虎八現款匹配的是雙離合變速箱,實際的駕駛感受非常的一般,並且質量也沒有過高的一個保障。而新款的話雖然有望匹配CVT,但是實際的駕駛感受如何我們目前還是不得而知。所以說相對比而言,匹配著山東盛瑞八速手自一體變速箱的捷途X90表現是要更加的厚道一點。因此如果在這兩款車型當中選擇自動擋的話,還是比較推薦捷途X90一些。
題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款SUV,都是目前奇瑞集團旗下比較具有代表性的車型。其中奇瑞瑞虎八作為當前奇瑞的當家旗艦SUV車型,自身的產品力水準表現是非常的出眾。而捷途X90作為奇瑞子品牌捷途推出的一款中大型SUV,憑藉著十分親民的售價以及可以媲美HIGHLANDER的一個空間尺寸,也是在上市之後廣被消費者所關注。那麼在結合提出的問題來看,這兩款車型對比來講各自的優點都有哪些呢?下面我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說奇瑞瑞虎八對比捷途X90它的優勢。第一終端優惠力度更大,實際的價格表現更加親民。在兩款車型在實際的官方定價來看,其重合度還是比較高的,應該說並沒有什麼太大的出入,但是在終端的優惠力度來說,瑞虎八作為較早上市的一款車型,它的終端優惠力度具有著更高的一個說服力,從目前全系的終端優惠力度來看,基本上都是接近12,000元的這麼一個水平。而捷途X90的話,因為上市時間較短,品牌也相對小眾,所以自身的優惠力度只有三千到四千的這麼一個幅度。所以說如果比較在意價格表現的話,那麼瑞虎八肯定是有著更加明顯的一個吸引力。第二就是品牌知名度以及保值率更加有保證。雖然奇瑞與捷途的關係大家都心知肚明,但是奇瑞作為自主品牌的老資歷代表,其市場地位是要比它的子品牌捷途更加的具有優勢,並且憑藉著這方面的領先,奇瑞也是可以帶動其它很多方面的一個整體表現,比如說車型的知名度以及保值率等等,所以說如果比較在意這方面的表現的話,那麼還是選擇瑞虎八更加好一點。然後說捷途X90對比瑞虎八的亮點。第一點就是在空間級別表現來看是絕對的碾壓。瑞虎八雖然定義為一款中型SUV,但是說實話能夠如此定義是十分的勉強,因為它的軸距只是比2700毫米多出了20毫米而已,並且車身的視覺感受也是很難達到標準中型SUV的這麼一個層面。而相對比來說的話,捷途X90定義為中大型SUV,它是絕對夠料,因為不管是實際的空間表現還是視覺衝擊力,它都完全能夠對的上這個級別定義,所以說如果比較在意空間級別表現的話,那麼還是選擇捷途X90更加實用。第二就是其自動擋變速箱更加的具有說服力。兩款車型在自動擋變速箱的匹配來說是存在著比較大的差異的,其中瑞虎八現款匹配的是雙離合變速箱,實際的駕駛感受非常的一般,並且質量也沒有過高的一個保障。而新款的話雖然有望匹配CVT,但是實際的駕駛感受如何我們目前還是不得而知。所以說相對比而言,匹配著山東盛瑞八速手自一體變速箱的捷途X90表現是要更加的厚道一點。因此如果在這兩款車型當中選擇自動擋的話,還是比較推薦捷途X90一些。