賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L這三款車，都是定位德繫一線豪華品牌中大型轎車，是人們耳熟能詳的德系BBA三劍客，品牌影響力和溢價驚人，市場地位穩固，車型接受度和市場保有量居高不下，在中國市場上既是德國隊友又是互為直接的競爭對手，風光無兩，遠遠甩開二線的對手們。
賓士E Class：官方指導價43.58-62.98萬元，暫無官方優惠，事實上賓士旗下車型降價頻率和幅度都在三強裡最小。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5065/1860/1476mm，軸距3079mm。動力上搭載高低功率2.0T和一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力、245馬力、272馬力，峰值扭矩分別為300牛米、370牛米、400牛米，匹配9速手自一體變速箱，分為前置後驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
BMW5 Series：官方指導價43.69-65.99萬元，雖然由於2019款上市不久沒有官方明面上的優惠，但是各地4S店會有相當可觀的讓利。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距3108mm。動力上搭載高低功率調校的2.0T和一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力、252馬力、340馬力，峰值扭矩分別為290牛米、350牛米、450牛米，匹配8速手自一體變速箱，分為前置後驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
奧迪A6L：官方指導價41.78-66.68萬元，2019款剛剛上市，暫時沒有優惠，實在喜歡的話建議等一段時間。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距3024mm。動力上搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機，3.0T則加入輕混系統，最大功率分別為190馬力、224馬力、340馬力，峰值扭矩分別為320牛米、370牛米、500牛米，匹配7速雙離合變速箱，分為前置前驅和前置四驅（全時四驅+託森式差速器）。
綜上：賓士、寶馬、奧迪都算是頂級車企，具體到這三款車，既然能夠稱之為直接的競爭對手，那就說明相互之間的綜合產品力沒有什麼多大的差距，都在毫釐之間。從風格定位上看，賓士E Class主打豪華，最適合商業用途，BMW5 Series主打操控和運動，對駕駛者最好，奧迪A6L的相對優勢是科技和低調，對於內斂氣質和注重科技感的客戶吸引力最大，quattro系統仍將是大賣點。
如果對品牌和風格定位沒什麼特殊要求和偏好的話，個人建議重點考慮BMW5 Series，至於原因也很簡單，目前的綜合優惠力度最大，動輒4萬5萬的優惠幅度非常可觀。
賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L這三款車，都是定位德繫一線豪華品牌中大型轎車，是人們耳熟能詳的德系BBA三劍客，品牌影響力和溢價驚人，市場地位穩固，車型接受度和市場保有量居高不下，在中國市場上既是德國隊友又是互為直接的競爭對手，風光無兩，遠遠甩開二線的對手們。
賓士E Class：官方指導價43.58-62.98萬元，暫無官方優惠，事實上賓士旗下車型降價頻率和幅度都在三強裡最小。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5065/1860/1476mm，軸距3079mm。動力上搭載高低功率2.0T和一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力、245馬力、272馬力，峰值扭矩分別為300牛米、370牛米、400牛米，匹配9速手自一體變速箱，分為前置後驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
BMW5 Series：官方指導價43.69-65.99萬元，雖然由於2019款上市不久沒有官方明面上的優惠，但是各地4S店會有相當可觀的讓利。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距3108mm。動力上搭載高低功率調校的2.0T和一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為184馬力、252馬力、340馬力，峰值扭矩分別為290牛米、350牛米、450牛米，匹配8速手自一體變速箱，分為前置後驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
奧迪A6L：官方指導價41.78-66.68萬元，2019款剛剛上市，暫時沒有優惠，實在喜歡的話建議等一段時間。定位中大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距3024mm。動力上搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機，3.0T則加入輕混系統，最大功率分別為190馬力、224馬力、340馬力，峰值扭矩分別為320牛米、370牛米、500牛米，匹配7速雙離合變速箱，分為前置前驅和前置四驅（全時四驅+託森式差速器）。
綜上：賓士、寶馬、奧迪都算是頂級車企，具體到這三款車，既然能夠稱之為直接的競爭對手，那就說明相互之間的綜合產品力沒有什麼多大的差距，都在毫釐之間。從風格定位上看，賓士E Class主打豪華，最適合商業用途，BMW5 Series主打操控和運動，對駕駛者最好，奧迪A6L的相對優勢是科技和低調，對於內斂氣質和注重科技感的客戶吸引力最大，quattro系統仍將是大賣點。
如果對品牌和風格定位沒什麼特殊要求和偏好的話，個人建議重點考慮BMW5 Series，至於原因也很簡單，目前的綜合優惠力度最大，動輒4萬5萬的優惠幅度非常可觀。