在說阿爾法羅密歐是什麼檔次的車之前我們先來簡單說一下阿爾法羅密歐和法拉利，蘭博基尼三個車廠的故事
提起超級跑車，大家都會想到那個使用雙體騰空的戰馬作標誌的法拉利和使用一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛作標誌的蘭博基尼，它們製造出的賽車和超跑都是所有男人心中的夢想。但是很少人知道，法拉利與蘭博基尼的誕生其實與另外一個大的超跑車企阿爾法羅密歐有關。
法拉利的創始人恩佐·法拉利一開始是為阿爾法羅密歐工作的，當時的阿爾法羅密歐是世界聞名的跑車公司，他們瘋狂到製作出跑車去與當時的飛機去賽跑。藉此契機下恩佐·法拉利加入了阿爾法羅密歐公司成為了其旗下的賽車手。
後來憑藉著在阿爾法羅密歐所得到的經驗，恩佐·法拉利，開始自己造車，成立了自己的汽車公司——法拉利就由此誕生了。法拉利的誕生,應該歸功於阿爾法·羅密歐。據說，當年法拉利車隊第一次贏過阿爾法羅密歐車隊的時候，恩佐激動地大喊：I have killed my own mother（大概意思就是：我幹掉了我親媽），所以後來也有流傳一句話：阿爾法羅密歐是法拉利的親媽。
後來20世紀60年代，法拉利出了一款跑車叫法拉利250GTO,當時就生產了30多臺，十分的珍貴，有趣的是，當年一個叫做費魯吉歐·蘭博基尼的人，還是個賣拖拉機的，當時購買了法拉利250GTO，之後跑去和法拉利提改進意見卻受到了侮辱，於是一怒之下就以自己名字創辦了“蘭博基尼”，後來確實成為了法拉利的最大競爭對手，可以說是法拉利250GTO催生了蘭博基尼的出現。哈哈，這個關係，可不可以說阿爾法羅密歐是蘭博基尼的奶奶，哈哈，純屬開玩笑。不過這段故事可以看出，沒有阿爾法羅密歐就不會有法拉利的誕生，而沒有法拉利那麼蘭博基尼也可能不會出現，所以說法拉利與蘭博基尼的誕生與阿爾法羅密歐有關是一點問題也沒有的。
除了阿爾法羅密歐與這兩家超跑的關係外，阿爾法羅密歐最牛X的其實是他賽道成績，11次1000英里大賽冠軍，勒芒24小時耐力賽四連勝，第一、第二屆F1賽車冠軍，一系列的GP大獎賽的冠軍，576次廠商冠軍……阿爾法在跑車屆的江湖地位，可以說就是實打實的用賽道成績拼出來的！
阿爾法羅密歐不光賽車在賽道上兇殘無比，在民用車在外觀設計上也十分的優雅漂亮，堪稱跑車屆的“時裝精”。比如蘭博基尼經典的“剪刀門”、邁凱輪標誌性的“胡蝶門”都是阿爾法首創的。
綜合以上，在我看來，阿爾法羅密歐絕不遜於蘭博基尼和法拉利，屬於世界頂級超跑。
在車壇它屬於元老級的大牌，是蘭博基尼和法拉利的前輩。它代表了20世紀義大利車壇的精神！！它是四輪的藝術品，完美的”意式情人“！
在說阿爾法羅密歐是什麼檔次的車之前我們先來簡單說一下阿爾法羅密歐和法拉利，蘭博基尼三個車廠的故事
提起超級跑車，大家都會想到那個使用雙體騰空的戰馬作標誌的法拉利和使用一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛作標誌的蘭博基尼，它們製造出的賽車和超跑都是所有男人心中的夢想。但是很少人知道，法拉利與蘭博基尼的誕生其實與另外一個大的超跑車企阿爾法羅密歐有關。
法拉利的創始人恩佐·法拉利一開始是為阿爾法羅密歐工作的，當時的阿爾法羅密歐是世界聞名的跑車公司，他們瘋狂到製作出跑車去與當時的飛機去賽跑。藉此契機下恩佐·法拉利加入了阿爾法羅密歐公司成為了其旗下的賽車手。
後來憑藉著在阿爾法羅密歐所得到的經驗，恩佐·法拉利，開始自己造車，成立了自己的汽車公司——法拉利就由此誕生了。法拉利的誕生,應該歸功於阿爾法·羅密歐。據說，當年法拉利車隊第一次贏過阿爾法羅密歐車隊的時候，恩佐激動地大喊：I have killed my own mother（大概意思就是：我幹掉了我親媽），所以後來也有流傳一句話：阿爾法羅密歐是法拉利的親媽。
後來20世紀60年代，法拉利出了一款跑車叫法拉利250GTO,當時就生產了30多臺，十分的珍貴，有趣的是，當年一個叫做費魯吉歐·蘭博基尼的人，還是個賣拖拉機的，當時購買了法拉利250GTO，之後跑去和法拉利提改進意見卻受到了侮辱，於是一怒之下就以自己名字創辦了“蘭博基尼”，後來確實成為了法拉利的最大競爭對手，可以說是法拉利250GTO催生了蘭博基尼的出現。哈哈，這個關係，可不可以說阿爾法羅密歐是蘭博基尼的奶奶，哈哈，純屬開玩笑。不過這段故事可以看出，沒有阿爾法羅密歐就不會有法拉利的誕生，而沒有法拉利那麼蘭博基尼也可能不會出現，所以說法拉利與蘭博基尼的誕生與阿爾法羅密歐有關是一點問題也沒有的。
除了阿爾法羅密歐與這兩家超跑的關係外，阿爾法羅密歐最牛X的其實是他賽道成績，11次1000英里大賽冠軍，勒芒24小時耐力賽四連勝，第一、第二屆F1賽車冠軍，一系列的GP大獎賽的冠軍，576次廠商冠軍……阿爾法在跑車屆的江湖地位，可以說就是實打實的用賽道成績拼出來的！
阿爾法羅密歐不光賽車在賽道上兇殘無比，在民用車在外觀設計上也十分的優雅漂亮，堪稱跑車屆的“時裝精”。比如蘭博基尼經典的“剪刀門”、邁凱輪標誌性的“胡蝶門”都是阿爾法首創的。
綜合以上，在我看來，阿爾法羅密歐絕不遜於蘭博基尼和法拉利，屬於世界頂級超跑。
在車壇它屬於元老級的大牌，是蘭博基尼和法拉利的前輩。它代表了20世紀義大利車壇的精神！！它是四輪的藝術品，完美的”意式情人“！