筆者剛剛試過LEVIN(美版COROLLA),同時體驗過Crider(和享域基本相同),靜態體驗過Sylphy
個人首推COROLLA(LEVIN),其次Sylphy,然後Lavida(沒具體體驗過不做評價),最後享域(Crider)
LEVIN兩款車一個1.2t,一個1.8自吸加電機,動力在山路來說,完全夠用,而且很省油,只是混動版動力給的有點突然,使用官方稱作的雙叉臂後懸,在側向的支撐做得很到位,駕駛這塊完全給好評。差評是噪音太大了,NVH做的不好。配置方面,LEVIN在主被動安全方面配置很齊全,但是在細節比如座椅,車機系統,後排出風口電源介面什麼的有點吝嗇。
整體LEVIN(COROLLA可能也會是這樣),屬於偏向運動的調教
再來說Sylphy
頂配十四萬,整體很值,內飾質感做的很不錯
至少第一印象很好,顏值很高
Sylphy最大的特點就是舒服,坐起來舒服開起來舒服,動力1.6L也完全算夠用,不過全系腳剎可還行(눈_눈)
至於Crider,我的朋友試過,他表示動力不太夠用(至少在山城重慶是這樣的),三缸抖動抑制得並不好。
不過空間很大,另外儲物空間很多,主要是走實用性路線。
筆者剛剛試過LEVIN(美版COROLLA),同時體驗過Crider(和享域基本相同),靜態體驗過Sylphy
個人首推COROLLA(LEVIN),其次Sylphy,然後Lavida(沒具體體驗過不做評價),最後享域(Crider)
LEVIN兩款車一個1.2t,一個1.8自吸加電機,動力在山路來說,完全夠用,而且很省油,只是混動版動力給的有點突然,使用官方稱作的雙叉臂後懸,在側向的支撐做得很到位,駕駛這塊完全給好評。差評是噪音太大了,NVH做的不好。配置方面,LEVIN在主被動安全方面配置很齊全,但是在細節比如座椅,車機系統,後排出風口電源介面什麼的有點吝嗇。
整體LEVIN(COROLLA可能也會是這樣),屬於偏向運動的調教
再來說Sylphy
頂配十四萬,整體很值,內飾質感做的很不錯
至少第一印象很好,顏值很高
Sylphy最大的特點就是舒服,坐起來舒服開起來舒服,動力1.6L也完全算夠用,不過全系腳剎可還行(눈_눈)
至於Crider,我的朋友試過,他表示動力不太夠用(至少在山城重慶是這樣的),三缸抖動抑制得並不好。
不過空間很大,另外儲物空間很多,主要是走實用性路線。