價效比高，莫過於GSX250R了，合資車，與GW250是師兄弟關係，用的發動機是一樣的，倒不是老墨給豪鈴打廣告，而是這臺車在老墨看來確實是不錯。
整車帶ABS售價29800，把它和進口的大貿川崎小忍者比你就平衡了，小忍的售價無ABS的還得4萬出頭。（雖然GSX250累死也跑不過小忍）
其實就情懷來說這臺CBR300R的紅白藍板花確實比較誘人.
畢竟小的時候看華仔演的《烈火戰車》騎得那臺經典的紅白藍三花本田P3 250 兩衝是多麼帥氣。
而這臺車在板花上多少找回了當年的那種感覺。
不過那34000的報價真的是讓老墨瞬間就覺得無愛了。
但轉頭再一想想同樣打著情懷牌的長江750預售價達到5萬多。
老墨瞬間也就平衡力下來，情懷這個東西，還真的不是一般人能玩得起的。
川崎小忍者這幾年，可謂是啞巴吃黃蓮有苦說不出。
中國國內市場同級別競爭對手如雨後春筍般冒出來，賣得都比它便宜，質量上也不差啥。
而一萬多元的地平線戟鋒其外觀96%的仿製程度，更是徹底把小忍者250這臺車玩壞了。
乃至於小忍者的騎手們走到哪十之八九都會有摩友新人上前問：哥們，你這地平線多少錢買的？（.......MMP）
不過雖然有地平線的烏龍事件，但也阻擋不了它是國內能買到的250級別跑車王者的這個事實。
價格是老墨不多說什麼，就一個字貴，誰讓人家是舶來貨，但這臺車不論是質量，還是效能操控都可圈可點。
速度上，刷了ECU的小忍可以跑到160，乃至於國內的4S店再進過來之前都要求廠家設定了130km限速。
而售價方面沒abs的4萬出頭，有ABS的4萬4左右。
歐洲老牌廠子KTM的RC390不得不說是一臺難得的好車，別看是大單缸，絕對的低速拖拉機高速戰鬥機。
不過千萬別以為這車真是從歐洲原廠進口的舶來貨，其實是春風代工的。
48000的價格雖然有點驚悚（這價位都可以拿春風650MT了），但好在這臺車的效能絕對出色，出了名的脾氣爆。
單缸不論是低扭還是高速這臺車都能很好的展現，而騷氣的外形更是讓老墨這樣的直男欲罷不能。
問題只有一個，就是價格太坑了，剩下的這車的毛病都不是毛病。
好了以上就是老墨看的價效比還算湊合的幾款車，其實總的來說，摩托車這東西當然是越貴質量越好，問題就在於兜裡沒那麼多錢。
所以各位努力掙錢吧，爭取早日能把心儀的座駕騎回家。
價效比高，莫過於GSX250R了，合資車，與GW250是師兄弟關係，用的發動機是一樣的，倒不是老墨給豪鈴打廣告，而是這臺車在老墨看來確實是不錯。
整車帶ABS售價29800，把它和進口的大貿川崎小忍者比你就平衡了，小忍的售價無ABS的還得4萬出頭。（雖然GSX250累死也跑不過小忍）
其實就情懷來說這臺CBR300R的紅白藍板花確實比較誘人.
畢竟小的時候看華仔演的《烈火戰車》騎得那臺經典的紅白藍三花本田P3 250 兩衝是多麼帥氣。
而這臺車在板花上多少找回了當年的那種感覺。
不過那34000的報價真的是讓老墨瞬間就覺得無愛了。
但轉頭再一想想同樣打著情懷牌的長江750預售價達到5萬多。
老墨瞬間也就平衡力下來，情懷這個東西，還真的不是一般人能玩得起的。
川崎小忍者這幾年，可謂是啞巴吃黃蓮有苦說不出。
中國國內市場同級別競爭對手如雨後春筍般冒出來，賣得都比它便宜，質量上也不差啥。
而一萬多元的地平線戟鋒其外觀96%的仿製程度，更是徹底把小忍者250這臺車玩壞了。
乃至於小忍者的騎手們走到哪十之八九都會有摩友新人上前問：哥們，你這地平線多少錢買的？（.......MMP）
不過雖然有地平線的烏龍事件，但也阻擋不了它是國內能買到的250級別跑車王者的這個事實。
價格是老墨不多說什麼，就一個字貴，誰讓人家是舶來貨，但這臺車不論是質量，還是效能操控都可圈可點。
速度上，刷了ECU的小忍可以跑到160，乃至於國內的4S店再進過來之前都要求廠家設定了130km限速。
而售價方面沒abs的4萬出頭，有ABS的4萬4左右。
歐洲老牌廠子KTM的RC390不得不說是一臺難得的好車，別看是大單缸，絕對的低速拖拉機高速戰鬥機。
不過千萬別以為這車真是從歐洲原廠進口的舶來貨，其實是春風代工的。
48000的價格雖然有點驚悚（這價位都可以拿春風650MT了），但好在這臺車的效能絕對出色，出了名的脾氣爆。
單缸不論是低扭還是高速這臺車都能很好的展現，而騷氣的外形更是讓老墨這樣的直男欲罷不能。
問題只有一個，就是價格太坑了，剩下的這車的毛病都不是毛病。
好了以上就是老墨看的價效比還算湊合的幾款車，其實總的來說，摩托車這東西當然是越貴質量越好，問題就在於兜裡沒那麼多錢。
所以各位努力掙錢吧，爭取早日能把心儀的座駕騎回家。