熟悉交規,經常看車禍影片,6年接近20萬公里的駕駛里程,堵車時基本不會讓別人從我前面插隊,把控下起步節奏從我後面那輛車前面也插不進來。
只有三次違停的罰單,和兩次趕急事走BRT專用道的罰款,一共500塊,沒扣分。
事故只有兩次,一次路口坡道後面女司機溜車撞我,一次在立交匝道,一新手司機上路右拐拐大彎撞我後葉子板,其他沒發生過事故。
但是,我開車經常3000轉以上升檔,別人1小時的路我45分鐘跑完。
反過來,我爸我媽開車從來不超速,典型的你們嘴裡開車老實的型別,每人每年扣分18分打底,保險出險至少一次。
那麼,開車猛的標準是什麼?
我覺得應該是風險意識。
我開車快,但是到路口我一定減速;
旁邊有大車,存在盲區有鬼探頭可能的,我一定不會盲目超車;
市區車多,有急事需要來回變道超車,但變道我一定是能從後視鏡看到對方前輪才變道過去;
路況不熟的時候,導航一定是開著的,車速一定是留有反應空間和剎車距離的;
保險我五年沒出過險,但每年車損三者不計免賠必買,三者今年年買的是200萬的;
同樣是我自己開自己的車,我媽覺得我開車太猛太野,我廣東小夥計覺得我開的慢 。
問題應該是:如何讓開車不規範的人知道不規範的危害,包括但不限於快車道開慢車,亂變道,路口不減速,路口超車,不根據實際情況控制車速等。
熟悉交規,經常看車禍影片,6年接近20萬公里的駕駛里程,堵車時基本不會讓別人從我前面插隊,把控下起步節奏從我後面那輛車前面也插不進來。
只有三次違停的罰單,和兩次趕急事走BRT專用道的罰款,一共500塊,沒扣分。
事故只有兩次,一次路口坡道後面女司機溜車撞我,一次在立交匝道,一新手司機上路右拐拐大彎撞我後葉子板,其他沒發生過事故。
但是,我開車經常3000轉以上升檔,別人1小時的路我45分鐘跑完。
反過來,我爸我媽開車從來不超速,典型的你們嘴裡開車老實的型別,每人每年扣分18分打底,保險出險至少一次。
那麼,開車猛的標準是什麼?
我覺得應該是風險意識。
我開車快,但是到路口我一定減速;
旁邊有大車,存在盲區有鬼探頭可能的,我一定不會盲目超車;
市區車多,有急事需要來回變道超車,但變道我一定是能從後視鏡看到對方前輪才變道過去;
路況不熟的時候,導航一定是開著的,車速一定是留有反應空間和剎車距離的;
保險我五年沒出過險,但每年車損三者不計免賠必買,三者今年年買的是200萬的;
同樣是我自己開自己的車,我媽覺得我開車太猛太野,我廣東小夥計覺得我開的慢 。
問題應該是:如何讓開車不規範的人知道不規範的危害,包括但不限於快車道開慢車,亂變道,路口不減速,路口超車,不根據實際情況控制車速等。