掛檔時應踩下離合器退檔時也應踩下離合器 應該注意行車時勿掛倒檔 掛擋操作在考駕照時應該學過的，每次換擋就一定要踩下離合，這是必須做到的。升擋是根據車速和轉速往上升，每次升擋轉速是2000轉或以上是最好，一擋起步後當車行到20邁以上時就可升2擋，35邁升3擋，50邁升4擋，70邁或以上升5擋。一般正常的退（降）擋，也是根據車速掛幾擋的，當車在5擋行駛中，丟掉油門後速度自然會慢慢降下或剎車降下來，如果需要加油往前行駛，就看速度降到20邁時就掛2擋，還在70邁時就掛4擋，與升擋時的轉速是一樣的。擋倒擋是一定要車輛停穩後方可踩離合掛入倒擋的。 儘量不要 還是等車速慢下來再退檔吧另外剎車的時候可不要退空擋 空蕩的時候離合齒輪會分離 沒有在檔位的時候的制動力 空擋的時候車速反而會很快

無論加檔或減檔，要看當前的車速。變檔時，踩下離合，動作要快，眼睛看前方，兼顧四周（注意啊，別看檔杆位置），左手把穩方向，右手操縱檔杆至當前速度所對應檔位，緩慢抬左腳鬆開離合，右腳輕踩油門，使車平穩提速或減速。加檔時可直接進入上一個檔位，而減檔時可以在空檔中滑行（畢竟能省點油呢），待速度降下來後再進入所對應的檔位（在盤山路有長下坡時還是不要掛空檔的好）。當然，這些都要多練練，培養感覺。

儘量不要 還是等車速慢下來再退檔吧另外剎車的時候可不要退空擋 空蕩的時候離合齒輪會分離 沒有在檔位的時候的制動力 空擋的時候車速反而會很快 掛檔時應踩下離合器退檔時也應踩下離合器 應該注意行車時勿掛倒檔 手動擋汽車換擋操作1.檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速； 2.換檔（加減檔）：原則上只要達到檔速範圍，就能換檔，檔位的取捨要考慮車速、動力性和經濟性； 3.拖檔：低於最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前後竄動，嚴重時會造成發動機熄火； 4.升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500-4500轉； 5.減檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施減檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速；減檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握；

掛擋操作在考駕照時應該學過的，每次換擋就一定要踩下離合，這是必須做到的。升擋是根據車速和轉速往上升，每次升擋轉速是2000轉或以上是最好，一擋起步後當車行到20邁以上時就可升2擋，35邁升3擋，50邁升4擋，70邁或以上升5擋。一般正常的退（降）擋，也是根據車速掛幾擋的，當車在5擋行駛中，丟掉油門後速度自然會慢慢降下或剎車降下來，如果需要加油往前行駛，就看速度降到20邁時就掛2擋，還在70邁時就掛4擋，與升擋時的轉速是一樣的。擋倒擋是一定要車輛停穩後方可踩離合掛入倒擋的。