收油門，不要踩剎車，扶穩方向盤，不要猛打方向，勻速透過，如果發現有失去抓地力的情況，如方向不敏感，則輕點油門，找回抓地力

收油門划過去，不要減速也不要加速，夜裡你在高速上發現時已經晚了，所以什麼都不做。儘量不要靠邊走適當的放慢車速，如果有經常結冰的路面，高速公路有責任清除等措施，他們也會賠償因此引起的損失。在這裡要說，當發現路上有問題時及時打電話給高速公路或122告訴他們地點高速名字朝向，和里程碑的數字。及時避免別人的事故，善莫大焉。

按題答題，手自一體自動擋車型遇到高速路突然結冰的情況下，千萬不要踩剎車和急打方向盤，也不推薦切換手動模式降檔減速，因為踩剎車和用降檔這兩種減速方式都會造成慣性作用力帶動車身往前衝，從而發生車輪與冰面失去摩擦力導致車輛失控的現象！

正確方式應該是正常鬆油門溜車減速，把好方向目視前方就可以！

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道路結冰對於駕駛者來說是一個不小的挑戰，尤其是進入冬季之後，在高速上面行駛，如遇到某路段出現結冰路面時，首先要做的就是雙手握好方向盤，鬆開油門進行滑行的同時不要採取緊急制動的方式，即便有ESP，採取緊急制動也會使車輛出現偏移的狀態，因為輪胎的抓地力在那一瞬間幾乎為零，如果結冰面積過長，利用手自一體變速箱的手動模式採取強制降檔，依靠發動機的力矩將車速逐漸放緩，隨著速度的降低介入剎車使車輛完全殺停，剎車的過程中以點殺的形式進行，總之第一點不要慌、第二點不要採用緊急制動一腳踏下去完全任憑ESP系統的發揮，不管白天還是夜間高速行車，確保安全車速的同時，注意力更要集中，請參考。

根據本人多年駕駛的經驗:晚上在高速上快速行駛時突遇結冰路段首先不要盲目緊張，放鬆心情，抬起油門，握緊方向盤，減速慢行，不要踩急剎，不要猛打方向，因為輪胎與路面摩擦力減少，輪胎好比穿上了滑冰鞋，突然剎車會使車輛失控，正確的操作方式是減速減檔，用發動機的牽引力來降低車輪的速度不要隨意變道超車和在應急車道上行駛。

溫馨提示:出行之前應提前瞭解天氣情況和沿途道路通行情況，經過橋樑，隧道，涵洞，陰暗處之前應提前減速，千萬不要踩急剎或超車，導致車輪打滑甚至車輛失控，危險性特別高。

冰雪路面駕駛看似簡單，實際非常複雜。

簡單說幾點：

1、加長跟車距離，

2、無論道路上有無車，根據路面適度(慢)行駛，

3、提前判斷、處理情況，

4、處理情況利用低速檔收油後的發動機制動，

5、收油要緩，不能急，

6、不用重剎，嚴禁急剎。