首先你得是什麼車型了？還有噪音是前面發出來的還是後面出來的，是否帶有渦輪增壓呢？是達到一定轉速聲音才出來還是隻要達到120的時速就可以出來了？

140時速聲音還會變大嗎？如果方向盤抖可以做個輪胎動平衡，還有你的車是哪一年多少公里的？可以去修理廠架在舉升機上面跑120以上試試，看看聲音從哪裡出來，這樣沒試車是不好判斷的，還有聲音是怎麼響的聲音，是嗡嗡嗎？如果轉速或者時速越高聲音越大，可能軸承異響多。具體要了解這車才懂，你給的資訊太少了，無法判斷。建議去修理廠瞅瞅！

遇到這種問題，最好能夠儘可能的描繪清除，首先這個問題是一直存在還是最近才出現的，另外車子的基本狀況，如車型，變速箱型別等等，只有根據具體的情況才能儘可能的排除干擾找到問題的所在。

首先車子在達到120公里每小時的時候，出現轟鳴聲，聲音大過了風噪和胎噪，那這個聲音毫無疑問來自於發動艙，進而確認是來自於發動機本身。

那麼如果是一直存在的，那說明題主車輛的變速箱最高檔位齒比比較大，或者檔位比較少，從而車輛在高速行駛是，發動機的轉速提高的更多從而產生很大的轟鳴聲。

如果是最近才出現，不知道最近天氣升溫題主是否高速行駛時使用了空調，通常開啟空調後發動機的轉速會有一定程度的上升，從而在高速行駛時比不開空調轉速更高，從而產生轟鳴的可能。

還有一種情況，題主可以檢查一下發動機的固定支架是否有變形或者松曠，檢查發動機艙其他固定螺絲是否有鬆動，也有可能是有鬆動之後產生的共振比較大從而產生噪音。

通常如果是輪胎動平衡不好，也會產生方向盤抖動，但不會影響發動機的噪音，也就是轟鳴聲。

你描述的不夠全面，不太好判斷，而且還說不是發動機聲音，這就更不好說了，

不知道你的車子總里程跑了多少公里了，很有可能是共振造成的，這個你就得具體檢查了，如果公里數多了，動平衡和四輪定位得做一下，車輪瓢就會抖，停車怠速穩不穩，通常750轉左右，不穩的話要考慮火花塞是否公里數多了一直沒換，發動機缺缸，有一個缸不工作，發動機機腳墊是不是老化鬆動了，這些都跟抖動有關係，還有就是停車怠速時是否有雜音，總里程超過8萬公里考慮還正時皮帶。還有就是看看發動機機油是不是缺了。或是過多。

還是先建議去店裡走一遍行車電腦，看看資料流，發動機供油以及電氣裝置是否有問題，之後再去找機械部分。

不知道你是什麼車，排量多大，車重多少，是否渦輪增壓發動機。很多沒有說清楚不好判斷什麼原因。一般動力不足車重一點速度超過車的負載就會有這些問題。小排量車用一檔爬陡坡差不多四千轉速發動機噪音就會增加很多。如果跑120公里以上轉速也會提高到3500或4000轉，發動機噪音增大出現抖動也很正常。如果大排量車，渦輪增壓正常情況不會有抖動，120時速不會產生太大的噪音。